Autopista AP-7 una infraestructura mes que pagada

Els que ens seguiu un poc sabeu que estem en la lluita per aconseguir que l’AP-7 siga lliure i gratuïta per tothom. Els motius que apuntem són la gran quantitat de tràfic que suporta la N-340 i els accidents que hem de sofrir els usuaris.
 Tornem a insistir novament en aquest punt doncs les noticies i les dades malauradament ens estan donant la raó de forma constant. Dèiem en una nota de premsa que en el poc temps que portem d’any portem 5 accidents en aquesta carretera amb DOS morts i lamentàvem que fins i tot passa com a totes les noticies que a força d’anar engrandint la seua comptabilitat fins i tot ens ho prenem amb normalitat, i el pitjor és que no reaccionem.
 Per acabar d’adobar-ho, el periòdic Mediterraneo del 17 de gener deia “La província de Castelló no tan sols lidera la trista estadística d’accidents mortals en les carreteres en aquest inici d’any, si no que compta amb tres vials entre el 20 més perillosos de l’Estat en quant a sinistres en els que estan implicats vehicles pesats. Per això, des de la Càmara de Contractistes de la Comunitat, que recull aquestes dades a partir d’un informe del Real Automòbil Club d’Espanya (RACE), el seu director-gerent, Manuel Miñes, crítica “SOMOS LÍDERES EN DESGRACIAS”.


Un dels tres trams senyalats com a més perillosos és el que va des de l’accés a Alcalà de Xivert fins l’encreuament amb la CS-500 que va a Peníscola; i comenta que en realitat la província tenia un altre tram amb molta concentració d’accidents amb camions (el tercer d’Espanya) però, amb la inauguració de la variant de la N-340 entre Peníscola i Vinaròs ja ha estat solucionat.
 Des de MIGJORN volem afegir que de solucionat res de res, sols l’han allunyat del poble i pot ser minven un poc per haver eliminat els encreuaments en les dos poblacions que estàvem més afectades però, el tràfic seguint sent el mateix i els accidents, tard o d’hora, també hi seran. Sols veiem una solució que puga minvar de veritat tots aquests accidents i és que la nostra lluita tinga èxit i que l’alliberament de l’AP-7 siga realitat.  No cal dir que els habitants d’aquestes terres tindríem que estar molt més implicats i que en cada tall que convoquem hagués molta més gent. Cadascú ha de tenir en compte fins on pot arribar en la seua protesta personal. Nosaltres seguirem manifestant la nostra postura tallant el tràfic en la repetida carretera tots els dijous, el proper serà el 28 de Gener i després en Febrer el 4, l’11, el 18,... no ens cansem.. i tu, vindràs?.