Represalias de Grancia contra el EI

Francia ataca al ISIS y cierra fronteras, refugiados sirios quieren volver a su país, ISIS considera a los refugiados traidores al islam, amenaza de bomba a Rusia, quizás es hora suprimir el tratado de libre transito de personas por dentro de la UE no?


se ha vuelto loco el mundo, se ha terminado el tiempo de ser sensatos?

Como el PP ha hipotecado al ayuntamiento de Madrid (España) hasta el año 2025 aplicando la trama gurtel

Carmena levanta las alfombras de la M-30: el trato con ACS-Ferrovial se lleva 500 millones
El ayuntamiento estudia el contrato que le ata hasta 2025 para mantener túneles. Detecta que Calle 30 abona 106 millones desde 2004 en impuesto de sociedades que se habrían podido ahorrar

Rafael Méndez
El Confidencial | 2015-11-15T05:00:00


El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a levantar las alfombras de Calle-30, la sociedad creada por Alberto Ruiz-Gallardón para gestionar la M-30 y en la que el ayuntamiento es socio de Ferrovial y Dragados (del grupo ACS). Desde 2004, esta sociedad, de la que el ayuntamiento tiene el 80%, ha pagado 502,299 millones en dividendos a los socios privados, intereses, impuesto de sociedades e IVA, según ha podido saber El Confidencial. Teniendo en cuenta que sus únicos ingresos proceden del ayuntamiento, en la práctica es como si fuera dinero público y el equipo de Manuela Carmena cree que esos gastos, achacables al "diseño mercantil" de la ampliación de la M-30, son innecesarios. Eso, sin contar que en los túneles hubo sobrecostes en la obra y en el mantenimiento. El Ayuntamiento considera que ha sido una operación negativa para el contribuyente y estudia el contrato que ata al ayuntamiento hasta 2025.
Calle 30 es una empresa singular. Creada inicialmente para construir los túneles de la M-30 sin que computara como deuda municipal, ahora se dedica a la conservación y el mantenimiento de la obra, que en época de Gallardón engulló unos 5.000 millones de euros. Ya no tiene deuda porque en 2011 se la subrogó el consistorio, pero sigue funcionando con el diseño mercantil original.
Cada año, el Ayuntamiento transfiere una cantidad casi fija para mantenimiento a esta empresa: 125,79 millones en 2014. Pero Calle 30 gasta mucho menos
Calle 30 no tiene apenas trabajadores, solo 13 personas, según las últimas cuentas, de 2014. El ayuntamiento posee el 80%, y dos constructoras, Dragados y Ferrovial, se reparten el 20% restante en la Empresa de Mantenimiento y Explotación de la M-30 S. A. (Emesa). La sociedad mixta tiene como fin “la realización de obras de reforma y mejora en la vía de circunvalación M-30 y en las infraestructuras y espacios relacionados con la misma” y “la gestión, explotación, conservación y mantenimiento de la vía de circunvalación M-30 y sus infraestructuras y espacios relacionados”.
Cada año, el ayuntamiento transfiere una cantidad casi fija para mantenimiento a esta empresa: 125,79 millones en 2014. Es su única fuente de ingresos. Sin embargo, Calle 30 gasta mucho menos. Según las últimas cuentas depositadas en el registro, “los gastos incurridos sin considerar las amortizaciones del inmovilizado, que incluyen tanto los propios costes de la estructura interna de la empresa (personal, suministros, consumos de electricidad, etc) como los derivados del servicio prestado (conservación, mantenimiento de la infraestructura, etc), ascienden a 37.432.694 euros”.
Ese es el dinero que Calle 30 le da principalmente a Emesa para realizar las obras y el mantenimiento. Esa es la primera vía de ingresos de las empresas. El ayuntamiento estudia si esa partida está descontrolada y si se repone la iluminación y se realiza mantenimiento excesivo y sin control.
Como gasta mucho menos de lo que ingresa, la empresa Calle 30 da beneficios, 83,947 millones el año pasado. De ellos, casi el 80% vuelve al ayuntamiento en forma de dividendo y el 20% va a las empresas. Ferrovial (familia Del Pino) y Dragados (de ACS, Florentino Pérez) han recibido así en dividendos 39,8 millones desde 2009, según las cuentas municipales que tiene previsto presentar hoy el concejal de Hacienda, Carlos Sánchez Mato, en la comisión de economía del ayuntamiento.
Pero antes de que el dinero público regrese a su origen, tiene que pasar el filtro de Hacienda, porque como es una empresa tiene que pagar impuestos por los beneficios. El año pasado, Calle 30 pagó en impuesto de sociedades 24,3 millones. La cifra asciende a 106 millones si se retrocede hasta 2008. El equipo que dirige Manuela Carmena considera que es un viaje de fondos sin sentido ni justificación. En resumen, dinero del ayuntamiento pasa a una empresa mixta en gran volumen, esto genera unos beneficios porque esta gasta mucho menos. La mayoría regresa al ayuntamiento en forma de dividendo, pero antes tiene que pagar impuestos al Estado, algo que sería innecesario con otra configuración o con gestión pública. Además, hay 279 millones de IVA repercutido.
Desde 2005, el Ayuntamiento ha dado 66 millones en intereses a sus socios privados y 39,8 en dividendos
Hay más partidas que sangran al ayuntamiento. Cuando la sociedad arrancaba, Emesa dio un préstamo de 125 millones al consistorio, que así se ahorró poner un euro un año y permitió que echara a andar. Pero se firmó a tipo fijo de interés, por lo que en intereses el ayuntamiento ha abonado ya 66,4 millones, y sin beneficiarse de la bajada del precio del dinero.



A Calle 30 tampoco parece afectarle la crisis. En plena época de recortes, la partida para la M-30 apenas ha sufrido bajadas, porque estaba fijada en el contrato programa. Así que el ayuntamiento ha recortado en limpieza y gasto social pero no en la partida destinada a Calle 30.
"Los 502 millones son el coste para el ayuntamiento de la operación mercantil para construir y operar los túneles de la M-30, eso no quiere decir que no haya sobrecostes en la obra y la gestión, ya que eso es adicional", explican fuentes municipales. Estas explican que si el consistorio hubiera afrontado la obra de forma directa, se habría podido ahorrar conceptos como el IVA (298,78 millones), el impuesto de sociedades (106 millones), los dividendos a los socios privados (39,804 millones) y los intereses del préstamo subordinado (66,431 millones). En total estas partidas suman 502,299 millones.
El cálculo de los 502 millones no tiene en cuenta la cancelación de un derivado financiero realizado en 2011 por el que el ayuntamiento pagó 72 millones de euros cuando los créditos de Calle 30 pasaron al consistorio, según estas fuentes. Entonces, el Ayuntamiento asumió las enormes deudas que tenía Calle 30. Se truncaba así en buena parte el sentido original de la operación, ya que al hacerlo mediante una sociedad mixta su deuda no computaba como deuda pública. Pero en 2011 y con Eurostat con la lupa puesta sobre España, no estaba claro que los 2.300 millones que debía Calle 30 fuesen a pasar como deuda ajena al Ayuntamiento.
El Consistorio cree que el diseño de gestión beneficia a las empresas privadas en contra del contribuyente, como denunció que ocurría al privatizar la Funeraria
Fuentes del equipo de Gallardón no quisieron ayer dar su versión sobre la decisión de abordar la M-30 mediante una sociedad como Calle 30. En su día, el ayuntamiento señaló que "el ahorro de costes para el Ayuntamiento de Madrid frente a modelos tradicionales como el de concesión es de más de 1.100 millones de euros en valor actual". Añadieron que así se podía "aprovechar la experiencia y recursos de un socio privado en la gestión y explotación de vías de gran capacidad".
El consistorio cree que el diseño de gestión público-privada beneficia a las empresas privadas en contra del contribuyente, como ya denunció que ocurría con la privatización de la Funeraria de Madrid. A principios de los noventa, el PP privatizó la funeraria por una cantidad simbólica y cedió la gestión de la Empresa Municipal de Servicios Funerarios al sector privado, que ahora tiene Mapfre. Según afirmó entonces Sánchez Mato en rueda de prensa, "la empresa privada invirtió 1,2 millones en su momento y ha recibido más de 64 millones de euros".
Mapfre planea reclamar 25 millones de euros por los beneficios no distribuidos que tiene la empresa mixta, pero el ayuntamiento considera que no tiene ningún motivo, ya que los estatutos de la empresa mixta contemplan que "una vez se produzca la extinción de la sociedad en septiembre de 2016, todo su activo revertirá al Ayuntamiento de Madrid sin que el accionista privado tenga derecho a cuota de liquidación alguna".

com ha de ser un periodisme de veritat

La televisió francesa no fa llenya del arbre caigut, no ensenya les imatges cruels dels atentats perpetrats a París.
Això es periodisme del bó i no la porqueria que emeten ultimament per les televisións


La télévision française ne bois de l'arbre est tombé, il montre des images de atentats cruels perpétrés à Paris.
Voilà du bon journalisme et la saleté émise par la télévision ces derniers temps



French television does wood of the tree fell, it shows images of cruel atentats perpetrated in Paris.
That's good journalism and filth emitted by television lately

Desgarrador testimonio de una esclava sexual en México: "Fui violada 43.200 veces"

Desgarrador testimonio de una esclava sexual en México: "Fui violada 43.200 veces"


La Verdad Oculta
La verdad oculta | Domingo 15 de Noviembre de 2015 


Karla Jacinto es una de las miles de víctimas del tráfico de personas, una industria creciente en algunos estados mexicanos. En los cuatro años que duró su cautiverio, la joven fue extorsionada y obligada a ejercer la prostitución, e incluso tuvo una hija de su proxeneta.

 Con solo 12 años Karla fue seducida por un hombre 10 años mayor, quien le ofreció un futuro mejor, lejos de una familia disfuncional en la que sufría abusos desde los cinco años. En los primeros tres meses la relación era normal. "Vas a ser mi princesa", le decía. Pero, según contó la joven, hoy de 23 años, de pronto todo cambió y comenzó su larga pesadilla.
 Cuando su novio la dejó sola en su apartamento, sus primos comenzaron a llevar chicas distintas cada semana y, unos días después, le empezaron a decir "todo lo que tenía que hacer" para ejercer la prostitución, publicó el portal de CNN. "Me decía las posturas, cuánto debería cobrar, las cosas que tenía que hacer con el cliente y durante cuánto tiempo, cómo debía tratarlos y cómo tenía que hablarles para que me dieran más dinero", recordó.
 El infierno de Karla la llevó a Guadalajara, una de las grandes ciudades de México. Allí fue obligada a prostituirse desde las "10 de la mañana hasta la medianoche". "Veinte hombres por día durante toda la semana. Algunos hombres se reían de mí porque lloraba", siguió.


Veinte hombres por día durante toda la semana. Algunos hombres se reían de mí porque lloraba
 Luego, fue llevada a otras ciudades, donde tuvo 30 clientes por día, siete días por semana, por lo que calculó: "Fui violada 43.200 veces".
 Las vejaciones que sufrió Karla, al igual que muchas chicas oriundas de la ciudad de Tenancingo y sus alrededores, en la zona central de México -donde el tráfico de personas es una industria-, no fueron solo las violaciones, sino que también fue extorsionada por la Policía, que filmó a todas las chicas retenidas en un hotel, y golpes y quemaduras de parte de su captor, quien cuando solo tenía 15 años la dejó embarazada de una niña. Al mes de nacer, la pequeña fue apartada de su madre, que recién volvió a verla cuando tenía más de un año.
 Finalmente, luego de una pesadilla de cuatro años, Karla Jacinto fue rescatada en 2006, durante una operación antitrata en Ciudad de México, continúa el portal. Sin embargo, su vida guardará para siempre el horror vivido.
 Ahora, con 23 años, se ha convertido en una importante activista contra la trata de personas. Ha contado su historia al papa Francisco y la ha relatado en el Congreso de Estados Unidos. Pero pidió que no solo se la escuche, sino que también se tomen medidas contra el tráfico humano, porque la trata y la prostitución forzada son un problema en crecimiento en el mundo.

Podemos: referendum independencia de Catalunya: si ganamos si

Pablo Iglesias ha cogido la bandera que abandonaron sus abuelos de la izquierda -PSC, PSUC- antes de desaparecer o casi. El líder de Podemos se ha comprometido a celebrar un referéndum en Cataluña si gana las elecciones generales "Le diré a Mas, se acabó la diversión: vamos a votar".
Pablo Iglesias ha cogido la bandera que abandonaron sus abuelos de la izquierda -PSC, PSUC- antes de desaparecer o casi. El líder de Podemos se ha comprometido a celebrar un referéndum en Cataluña si gana las elecciones generales "Le diré a Mas, se acabó la diversión: vamos a votar". Llegó el comandante y mandó parar abriendo una nueva vía de agua para que los 'proletas', los indignados y los parados se suban en la patera anti-europea y anti-española. Esto se va hacia el desastre, no al desastre esplendoroso de Zorba, sino una conjura de opas y 'donjulianes'. En las últimas semanas escucho a personas solventes preguntarse en voz baja si al final no habrá que aceptar el referéndum, o sea, el derecho a decidir de Cataluña, aun viendo que lo de Mas está acabando en tragicomedia. "Mas -me dice una diputada del PSOE- buscaba una tragedia y le está saliendo una farsa. Buscaba ir a la cárcel como mártir del independentismo y acabará yendo por el 3%. Si de verdad ama a Cataluña, debe irse a su casa".
Ha fracasado la intentona. Pero como un falso Prometeo, el nacionalismo hizo habitar entre algunos de sus súbditos una ciega esperanza que puede llevarse por delante la España democrática. Los nietos de la primate Laia, los de Tubal, nieto de Noé, los descendientes de O Xato, los homínidos que llegaron en patera a Gibraltar, todos los okupas de la piel de burel, quieren escaparse de la cueva común sin pagar la grasa de la lámpara, llevándose envueltas en las pieles las Baleares y Aragón. Los adoradores de Marie, madre del Sol y la Luna, exigen Navarra, Oviedo y León. Primero pidieron televisiones, después escuelas, por fin guardias y por último plebiscitos, islas adyacentes y el derecho de autodeterminación. El centralismo liberal de generales bonitos y reinas 'lumis' se partieron los cuernos contra los fueros y el carlismo, después, los separatismos vengativos contribuyeron a unas cuantas guerras civiles.

"Solo falta que los béticos sigan las palabras de su himno: andaluces levantaos, para que de España solo quede Castilla, pero sin León"

No solo quiere irse los independentistas de Cataluña, también los de los países catalanes que llegan hasta Murcia, y por el mar hasta el Egeo. También se quieren marchar las islas, Galicia, y como siempre Cartagena. Solo falta que los béticos sigan las palabras de su himno: andaluces levantaos, para que de España solo quede Castilla, pero sin León. Todas las autoproclamadas naciones del Estado español quieren fugarse por las grandes cloacas de la corrupción. La ideología vacilante de la vieja izquierda se ha repetido como el hipo con la aparición de una nueva izquierda. Los de Podemos dicen que no quieren que se independicen la naciones del Estado español, pero les da el salvoconducto para que se vayan poco a poco.
Existen en España movimientos de emancipación, algunos apuestan por el Estado plurinacional y juegan a la ruleta rusa con el derecho a decidir. Ven la unidad de España como una regresión, ¿y cómo ven una docena de Estados bananas, chiringuito de familias, provocadas por el odio, la ignorancia y la vuelta a la edad de los instintos?


© ELMUNDO.es Avenida de San Luis