![]() El índice que mide el valor del dólar, el DXY, ha registrado una caída del 2,1 % durante el primer trimestre del año en curso.
El mes de abril puede acabar asestando una estacada más al dólar porque es precisamente entre este mes y junio cuando el precio de los hidrocarburos, como el gas natural y el petróleo, tiende a subir, según ha advertido recientemente la página web Market Watch.
“Abril es el peor mes para el dólar desde hace décadas (…) Su debilidad es particularmente pronunciada frente al euro y frente a las monedas dependientes de materias primas”, señala el director de estrategia de la empresa Intermarket Strategy, Ashraf Laidi. En los últimos cinco años, el dólar ha caído en abril frente al euro, y en cuatro de los cinco abriles también frente al dólar canadiense. El índice que mide el valor del dólar, el DXY, registró una caída del 2,1 % durante el primer trimestre del año. Todos los meses fueron negativos para la moneda estadounidense salvo febrero, cuando experimentó una ligera mejora. Pero no despega. Abril es el peor mes para el dólar desde hace décadas (…) Su debilidad es particularmente pronunciada frente al euro y frente a las monedas dependientes de materias primas”, dice el director de estrategia de la empresa Intermarket Strategy, Ashraf Laidi. Y ello a pesar del endurecimiento de las políticas de la Reserva Federal de EE.UU. Las turbulencias en los mercados bursátiles internacionales no están sentando bien al billete verde y su valor podría no mejorar, tampoco, durante el segundo trimestre del año. Asimismo, el segundo trimestre del año coincide con la más que posible renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). También el luto en el que están sumidas las relaciones comerciales entre EE.UU. y China, entre otros países, podría tener su impacto en el dólar. hispantv |
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Abril puede convertirse en el peor mes para el dólar en décadas
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Detienen en Nepal al fundador de varias ONG infantiles por pederastia
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Peter John Dalglish, exasesor de la OMS y exrepresentante de las Naciones Unidas, fue encontrado en su habitación con dos menores de edad.
La Policía de Nepal ha detenido por cargos de pederastia al ciudadano canadiense Peter John Dalglish, fundador de varias organizaciones no gubernamentales infantiles, exasesor de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y exrepresentante del Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU Hábitat).
Según informa el medio local The Kathmandu Post, Dalglish, de 60 años, fue hallado en su habitación en el municipio de Mandan Deupur con dos niños de 12 y 14 años, aunque la Policía sospecha que podría haber abusado de más víctimas.
"Peter ha estado a cargo de la Fundación Comunidad del Himalaya durante los últimos dos años. Bajo el disfraz de trabajador de la comunidad, que se jactaba de educar a niños pobres y de proveerles el apoyo necesario, ha estado explotando sexualmente a estos niños", declaró el subinspector general Pushkar Karki, jefe de la Oficina Central de Investigaciones.
Labores humanitarias en África y Asia
Una organización extranjera habría advertido a la Policía sobre el canadiense. "Hemos desarrollado una vasta red para rastrear y arrestar a los pedófilos que entran en Nepal. Habíamos estado siguiendo las actividades de Dalglish durante las últimas dos semanas luego de que nos alertaran sobre sus actividades", expresó Karki.
Durante las últimas tres décadas, Dalglish se ha dedicado a labores humanitarias en África y Asia. Es uno de los fundadores de la ONG Street Kids International, creada en 1988 para ayudar a niños de la calle y a menores afectados por la guerra. Además, trabajó para ONU Hábitat en Afganistán entre 2010 y 2014. Posteriormente, fue asesor de la OMS y representante del Programa Mundial de Alimentos (PMA) en Darfur (Sudán).
Desde el año 2016, siete personas han sido detenidas bajo cargos de pedofilia en Nepal, la mayoría de ellos ciudadanos extranjeros acusados de viajar hasta allí con el objetivo de abusar sexualmente de menores. Las autoridades han instado a los padres a denunciar este tipo de delitos, ya que en muchas ocasiones estos son considerados como normales en el país.
RT
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Fomento sólo ejecuta un 10% de las inversiones urgentes promesas en Cercanías para 2014 hasta 2016...
“Lluvia de millones” publicaron los medios unionistas...
En noviembre del año 2013, una comisión técnica, con representantes de Fomento, la Generalitat, Adif y Renfe, acordaba una lista de actuaciones "urgentes" en la mejora de la seguridad y la fiabilidad del servicio de Cercanías de Catalunya (Rodalies).
En una reunión en Madrid pactaron una lista de obras y un presupuesto cerrado de actuaciones de acuerdo con unos criterios definidos: se seleccionaron proyectos que necesitaban una inversión "moderada" y que se podían completar en dos años.
En concreto, el acuerdo preveía una inversión para Cercanías de 306 millones de euros para el periodo 2014-2016, a cargo del Ministerio de Fomento. De hecho, el ministerio valoraba que eran obras "prioritarias" para la RFIG (red ferroviaria de interés general), que, al mismo tiempo, permitirían reducir el número de incidencias en la red catalana.
La reunión también sirvió para escenificar un entendimiento entre las dos administraciones, entonces encabezadas por la ministra Ana Pastor y el consejero Santi Vila.
Ahora bien, 4 años y 4 meses después, el acuerdo no se ha concretado mucho. Según el último informe de seguimiento (hecho por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad, en marzo pasado), sólo el 10 por ciento de los proyectos pactados están en servicio. Sólo 31 millones y medio de euros, el 10% de la inversión presupuestada, se han traducido en mejoras ya operativas.
(-Sí, sí, los catalanes pagamos en esos 4 años 150.000 MILLONES de euros en impuestos y España solo ha gastado 30 millones en Rodalies...
1 euro por cada 5.000 recaudados...)-
Los datos muestran que el 34% del presupuesto inicial (104 millones de euros) ahora mismo se corresponde con obras adjudicadas pero no acabadas. Además, casi un 40% de la inversión está en fase de proyecto. Y el 24% restante aún está pendiente de asignarse.
Si agrupamos los proyectos en función de la fase administrativa o de ejecución en que se encuentran, veremos que, del total de 306 millones de euros presupuestados, 24 corresponden a proyectos que aún están pendientes de inicio; 120, a proyectos que están en fase de redacción; 27, a proyectos en fase de contratación de obras; 104 ya son obra adjudicada, y sólo 31 millones de euros se han convertido en obra completamente ejecutada y en pleno funcionamiento.
El estado de la inversión prometida por Fomento 2014-2016
El acuerdo clasificó los proyectos en 6 ámbitos de actuación:
Estaciones de tren
Subestaciones de suministro eléctrico
Líneas aéreas de contacto (catenarias, principalmente)
vías
Instalaciones de seguridad
infraestructura
Si desglosamos los datos por ámbitos, veremos que, en las estaciones, se destinaban 91 millones, y que, por ahora, poco más de 18 se han materializado en mejoras del funcionamiento.
Los datos también muestran que los proyectos para renovar vías e instalaciones de seguridad son los que se llevan la peor parte: ni el 1%de la inversión prometida está operativa (y se habían presupuestado 45 M y 80 M, respectivamente).
Si se hace una selección de proyectos con partidas asignadas de más de 1 millón de euros y que aún no están en funcionamiento, encontraremos esto:
-La estación de Tarragona tiene pendientes 9 millones de euros para continuar ampliando andenes y añadir nuevos ascensores y escaleras.
-La ampliación de andenes en Molins de Rei también tiene pendientes más de 8 millones de euros.
-En cuanto a los 7 millones para renovar la catenaria entre Maçanet y Caldes de Malavella, apenas se está redactando el proyecto.
-En igual situación están las catenarias del tramo Figueres-Portbou, pero con una inversión de 12 millones.
-Más suerte tienen las vías que enlazan Maçanet con Caldes: la renovación integral está en fase de ejecución y cuentan con 22 millones.
-Por el contrario, las mejoras en vías para que el Clot, Aragón, Sant Adrià, Sagrera o Paseo de Gracia puedan actuar ocasionalmente como estaciones terminales son en el limbo ..., así como los 15 millones de presupuesto conjunto.
-También están en el fregadero las actuaciones valoradas en 4 millones y medio de euros para eliminar limitaciones temporales de velocidad en la línea R15, la que pasa por Barcelona, Reus y Ribarroja de Ebro.
-Los 1,7 millones para hacer más segura la red de alta tensión de la estación de Francia sólo tienen el proyecto redactado.
-La prolongación de andenes y la instalación de ascensores de la estación de Sant Andreu Arenal está en fase de redacción de proyecto, con 3,5 M presupuestados.
-El proyecto para instalar ascensores y escaleras mecánicas en Molins de Rei está redactado, pero en supervisión (9,3 M).
-También está en fase de redacción la accesibilidad a los andenes de Ocata, con una partida de 5,2 M.
-En Montcada-Bifurcación, el aumento de andenes y la instalación de 5 ascensores están pendientes de la contratación de ingeniería. Presupuestados 5 M (pero el contrato asciende a 12 M).
-En Santa Perpètua de Mogoda se debe completar la nueva estación, y se deben hacer andenes adaptadas con ascensores: 3,5 M; el proyecto prevé licitar las obras este año.
-La renovación integral de la catenaria Girona-Figueres tiene el proyecto en redacción, 7 M.
-La modernización de la línea aérea de contacto entre Castellbisbal y el Madroño también está en redacción, 4,2 M.
-Las actuaciones en las vías para eliminar limitaciones temporales de velocidad (VTL) en la línea R15 (Barcelona-Reus-Riba-roja d'Ebre) ahora está pendiente (4,5 M).
-En el ámbito de instalaciones de seguridad, Tordera debería estar adecuada ya como estación donde poder hacer cruces de trenes, pero los 8 millones de euros presupuestados todavía esperan.
-Finalmente, con respecto a las infraestructuras, el proyecto de mejora de la funcionalidad de la estación de Castelldefels (incluida la supresión del cisellament de vía) está en fase de contratación (7 M).
-Está pendiente de inicio la prolongación de la vía "de Apartado" del Prat hasta el "ramal" de acceso al aeropuerto, con 5,2 M.
-La adecuación de una terminal norte como cabecera del servicio de Regionales en la Llagosta también está pendiente, con 11 M.
-Y lo mismo ocurre con la adecuación de una terminal Sur como cabecera del servicio de Regionales en Gavà (11 M).
En noviembre del año 2013, una comisión técnica, con representantes de Fomento, la Generalitat, Adif y Renfe, acordaba una lista de actuaciones "urgentes" en la mejora de la seguridad y la fiabilidad del servicio de Cercanías de Catalunya (Rodalies).
En una reunión en Madrid pactaron una lista de obras y un presupuesto cerrado de actuaciones de acuerdo con unos criterios definidos: se seleccionaron proyectos que necesitaban una inversión "moderada" y que se podían completar en dos años.
En concreto, el acuerdo preveía una inversión para Cercanías de 306 millones de euros para el periodo 2014-2016, a cargo del Ministerio de Fomento. De hecho, el ministerio valoraba que eran obras "prioritarias" para la RFIG (red ferroviaria de interés general), que, al mismo tiempo, permitirían reducir el número de incidencias en la red catalana.
La reunión también sirvió para escenificar un entendimiento entre las dos administraciones, entonces encabezadas por la ministra Ana Pastor y el consejero Santi Vila.
Ahora bien, 4 años y 4 meses después, el acuerdo no se ha concretado mucho. Según el último informe de seguimiento (hecho por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad, en marzo pasado), sólo el 10 por ciento de los proyectos pactados están en servicio. Sólo 31 millones y medio de euros, el 10% de la inversión presupuestada, se han traducido en mejoras ya operativas.
(-Sí, sí, los catalanes pagamos en esos 4 años 150.000 MILLONES de euros en impuestos y España solo ha gastado 30 millones en Rodalies...
1 euro por cada 5.000 recaudados...)-
Los datos muestran que el 34% del presupuesto inicial (104 millones de euros) ahora mismo se corresponde con obras adjudicadas pero no acabadas. Además, casi un 40% de la inversión está en fase de proyecto. Y el 24% restante aún está pendiente de asignarse.
Si agrupamos los proyectos en función de la fase administrativa o de ejecución en que se encuentran, veremos que, del total de 306 millones de euros presupuestados, 24 corresponden a proyectos que aún están pendientes de inicio; 120, a proyectos que están en fase de redacción; 27, a proyectos en fase de contratación de obras; 104 ya son obra adjudicada, y sólo 31 millones de euros se han convertido en obra completamente ejecutada y en pleno funcionamiento.
El estado de la inversión prometida por Fomento 2014-2016
El acuerdo clasificó los proyectos en 6 ámbitos de actuación:
Estaciones de tren
Subestaciones de suministro eléctrico
Líneas aéreas de contacto (catenarias, principalmente)
vías
Instalaciones de seguridad
infraestructura
Si desglosamos los datos por ámbitos, veremos que, en las estaciones, se destinaban 91 millones, y que, por ahora, poco más de 18 se han materializado en mejoras del funcionamiento.
Los datos también muestran que los proyectos para renovar vías e instalaciones de seguridad son los que se llevan la peor parte: ni el 1%de la inversión prometida está operativa (y se habían presupuestado 45 M y 80 M, respectivamente).
Si se hace una selección de proyectos con partidas asignadas de más de 1 millón de euros y que aún no están en funcionamiento, encontraremos esto:
-La estación de Tarragona tiene pendientes 9 millones de euros para continuar ampliando andenes y añadir nuevos ascensores y escaleras.
-La ampliación de andenes en Molins de Rei también tiene pendientes más de 8 millones de euros.
-En cuanto a los 7 millones para renovar la catenaria entre Maçanet y Caldes de Malavella, apenas se está redactando el proyecto.
-En igual situación están las catenarias del tramo Figueres-Portbou, pero con una inversión de 12 millones.
-Más suerte tienen las vías que enlazan Maçanet con Caldes: la renovación integral está en fase de ejecución y cuentan con 22 millones.
-Por el contrario, las mejoras en vías para que el Clot, Aragón, Sant Adrià, Sagrera o Paseo de Gracia puedan actuar ocasionalmente como estaciones terminales son en el limbo ..., así como los 15 millones de presupuesto conjunto.
-También están en el fregadero las actuaciones valoradas en 4 millones y medio de euros para eliminar limitaciones temporales de velocidad en la línea R15, la que pasa por Barcelona, Reus y Ribarroja de Ebro.
-Los 1,7 millones para hacer más segura la red de alta tensión de la estación de Francia sólo tienen el proyecto redactado.
-La prolongación de andenes y la instalación de ascensores de la estación de Sant Andreu Arenal está en fase de redacción de proyecto, con 3,5 M presupuestados.
-El proyecto para instalar ascensores y escaleras mecánicas en Molins de Rei está redactado, pero en supervisión (9,3 M).
-También está en fase de redacción la accesibilidad a los andenes de Ocata, con una partida de 5,2 M.
-En Montcada-Bifurcación, el aumento de andenes y la instalación de 5 ascensores están pendientes de la contratación de ingeniería. Presupuestados 5 M (pero el contrato asciende a 12 M).
-En Santa Perpètua de Mogoda se debe completar la nueva estación, y se deben hacer andenes adaptadas con ascensores: 3,5 M; el proyecto prevé licitar las obras este año.
-La renovación integral de la catenaria Girona-Figueres tiene el proyecto en redacción, 7 M.
-La modernización de la línea aérea de contacto entre Castellbisbal y el Madroño también está en redacción, 4,2 M.
-Las actuaciones en las vías para eliminar limitaciones temporales de velocidad (VTL) en la línea R15 (Barcelona-Reus-Riba-roja d'Ebre) ahora está pendiente (4,5 M).
-En el ámbito de instalaciones de seguridad, Tordera debería estar adecuada ya como estación donde poder hacer cruces de trenes, pero los 8 millones de euros presupuestados todavía esperan.
-Finalmente, con respecto a las infraestructuras, el proyecto de mejora de la funcionalidad de la estación de Castelldefels (incluida la supresión del cisellament de vía) está en fase de contratación (7 M).
-Está pendiente de inicio la prolongación de la vía "de Apartado" del Prat hasta el "ramal" de acceso al aeropuerto, con 5,2 M.
-La adecuación de una terminal norte como cabecera del servicio de Regionales en la Llagosta también está pendiente, con 11 M.
-Y lo mismo ocurre con la adecuación de una terminal Sur como cabecera del servicio de Regionales en Gavà (11 M).
Es curioso porque donde más castigan es a Tabarnia...
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Y además, por si fuera poco, también hay corrupción en las Univerisidades
Pues nada, un sector más en la ya larga lista de la corrupción.
En España hay o -ha habido- corrupción en:
Universidades (másteres).
Fiscalía.
Cloacas
Banco de España.
La justicia.
La política.
Los partidos políticos.
El gobierno central y la mayoría de autonómicos.
Ayuntamientos.
Diputaciones.
Embajadores y diplomacia.
Federaciones deportivas.
Clubs deportivos.
Las grandes empresas.
Los sindicatos.
El constitucional.
La casa real.
La iglesia católica.
Los medios de comunicación (prensa, radio, televisiones, digitales...)
Los intelectuales.
El ejército.
RAE.
Delegados del gobierno.
Altos funcionarios.
Patronales.
Los contribuyentes.
Los ministerios.
Presidencia.
La policía.
La guardia civil.
BOE.
Comisión electoral (voto por correo).
Oficina antifraude.
En España hay o -ha habido- corrupción en:
Universidades (másteres).
Fiscalía.
Cloacas
Banco de España.
La justicia.
La política.
Los partidos políticos.
El gobierno central y la mayoría de autonómicos.
Ayuntamientos.
Diputaciones.
Embajadores y diplomacia.
Federaciones deportivas.
Clubs deportivos.
Las grandes empresas.
Los sindicatos.
El constitucional.
La casa real.
La iglesia católica.
Los medios de comunicación (prensa, radio, televisiones, digitales...)
Los intelectuales.
El ejército.
RAE.
Delegados del gobierno.
Altos funcionarios.
Patronales.
Los contribuyentes.
Los ministerios.
Presidencia.
La policía.
La guardia civil.
BOE.
Comisión electoral (voto por correo).
Oficina antifraude.
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THE SPANISH CONSTITUTION IS SO AS FAIR Sentenced THE CONSTITUTIONAL COURT JUDGES OR MAKE AN INTERPRETATION ONLY THE LETTER BY BUSINESS INTERESTS OR?
DEMOCRACY
The Spanish Constitution in its preamble, article 1 point 1 says:
Spain becomes a social and democratic state of law, which enacts as higher values of its legal system release. Justice, equality and pluralism polític or.
Various rulings by the Supreme Court and the Constitutional same court have gone against the law, publishing and sentencing against equal judgments and laws passed in the autonomous communities and cutting or removing the same in other regions, such as in the case of Catalonia.
In his article 1 point 2 details:
National sovereignty resides in the Spanish people, from whom emanate the powers of the state.
The Spanish people can change the law so often when necessary without the approval of their parliamentary representatives .
article 2
The Constitution is based on the indissoluble unity of the Spanish nation , common and indivisible homeland and all Spanish and recognizes and guarantees the right of the autonomy of the nationalities and regions that integrate and solidarity among them.
The Spanish government ignoring this plunders article communities of Catalonia, the Balearic Islands and Valencia, which contributing between the three 48% of all income received by the Eng state, only receive between three to 16% of investments, that if it reaches this percentage.
At no time mentions human los.derechos DD.HH United Nations which allows the right to self-determination.
LANGUAGES
In his article3 point 2 tells us:
The other Spanish languages are also official in the respective autonomous communities in accordance with their statutes.
The judges for Catalonia, Valencia, the Balearic or require prosecutors, lawyers, defendants, etc. To use the Castilian language (Spanish for foreigners) against this law.
POLITICAL PARTIES
article 6
Political parties express political pluralism , contribute to the formation and expression of popular will and are a fundamental instrument for political participation. Their creation and the exercise of their activities are free while respecting the Constitution and the law. Their internal structure and operation must be democratic.
Have been limited, suppressed freedoms and sentenced to prison or forced to flee the Spanish justice to political or individuals and political parties to exercise democracy that both preaches this article, Jon Idigoras example, Arnaldo Otegi both of Henrri Batasuna. Oriol Junqueras Republicanda Esquerra de Catalunya, Jordi Sanchez of the National Assembly of Catalonia, Carles Puigdemont democratically elected president by the Catalans in an election driven and forced by the Spanish government to not leave the outcome of its president.
EQUALITY BEFORE THE LAW
article 14
Spaniards are equal before the law without qsue can prevail discrimination on grounds of birth, race, sex, opinion, religion or any other personal or social circumstance.
In the education system it is discriminated against on grounds of sex in religious centers and also receive public subsidies. Grants, aid to promote employment or health investments do not receive equal treatment by the Spanish state, receiving grants a 60% the community of Madrid. Discriminating against the rest of the Spanish regions, in justice the same accusation has criminal convictions or acquittals different depending on who sits on the dock, preferential treatment for economic reasons to embezzlements bank. They not taught in schools throughout the country co - official languages so that all Spaniards can speak 3 languages prevailing in the country (Basque, Catalan and Galician)
IDEOLOGICAL FREEDOM
In Article 16 point 2 tells us:
No one may be compelled to testify about his ideology, religion or belief.
In Article 16 point 3:
No religion shall state character (...) public authorities shall maintain cooperative relations with the Catholic Church and other confessions.
For their belief to be free from an oppressive state and express their opinion against the state, many anonymous some of them are detained for expressing their ideology.
The only religious denomination that receives funding from the state is Catholic, thus discriminating against the other religions.
RIGHT TO FREEDOM
Article 17 paragraph 1
Everyone has the right to liberty and security. No one can be deprived of his liberty ...
In Spain there are political prisoners by simply expressing their views, also has escaped political justice for violation of their safety and freedom of movement for its ideology.
Article 17 paragraph 4
The law will regulate a process of habeas corpus << >> for the immediate handing over to judicial authorities of any person illegally arrested. Also, by law the maximum period of detention shall be determined.
They are demonstrated illegal detentions by political ideologies by the Spanish state
FREEDOM OF RESIDENCE AND CIRCULATION
article 19
Spaniards have the right to freely choose their residence and to travel on the Spanish territory.
Also they have the right to freely enter and leave Spain in the terms established by law. This right may not be restricted for political and ideological reasons.
Many Spaniards have had to leave Spain for political, ideological reasons and for economic reasons.
Right of assembly and association
Article 21 paragraph 1
The right to assemble peacefully and unarmed. The exercise of this right shall not require prior authorization.
Article 21 paragraph 2
Will advance notice in cases of meeting in public places and events where there are substantial grounds for altering public order with danger for persons or property .
The only aggression that exists in Spain is that groups outside the meeting-demonstration are paid for by political parties or private companies to provoke violent disturbances
Article 22 paragraph 5
Secret associations are prohibited and paramilitary character.
In 2014 at the headquarters blanquerna population of Madrid paramilitary groups they attacked and assaulted with impunity the people who were in the local attending a conference that was given at that time.
RIGHT TO PROPERTY
Article 23 paragraph 1
It recognizes the right to private property and inheritance
Article 23 paragraph 3
No one shall be deprived of property and rights, except for cause of public utility or social interest by proper compensation in accordance with the provisions of the law.
When they evicted from home stay with furniture, with all personal belongings such as photos, pictures, tables, chairs etc. Only when the bank is owned by the walls. For all of them the bank should pay the compensation and evicted deduct the debt. In reality it is not, you owe the entire amount of the value of the home and stay up with all the content.
PROTECTION OF CHILDREN AND FAMILY
Article 39 paragraph 1
The public authorities ensure social, legal and economic protection of the family
Article 39 paragraph 4
Children shall enjoy protection under international agreements which safeguard their rights.
Precisely on these two points have been violated these principles.
RIGHT TO HOUSING
ARTICLE 47
All Spaniards are entitled to enjoy decent and adequate housing. The public authorities shall promote the necessary conditions and establish appropriate standards for realizing this right, regulating land use in accordance with the general interest to prevent speculation.
In the community of Madrid is scheduled a hearing against Ana Botella, the previous mayor, sharpened the PP and wife of former President José María Aznar, to sell public ownership of social protection floors with people of very limited to real estate companies vulture funds resources without safeguard and protect those who live in them.
Article 71 paragraph 4
Members and senators receive a salary to be fixed by the respective chambers
If sovereignty resides with the people of Spain should be these through consultation as and when they can get on the assignment, can never be cameras parliamentary representatives to do so.
FULL AND COMMISSIONS CHAMBERS
Article 75 paragraph 1
The cameras operate in full and commissions.
Members are deliberately absent from hearing the speech of one of his deputies or do not go to Congress or Senate as this brand. in this case, they should be withdrawn from their lack of attendance allowance, should also be dismissed if they are missed 180 days.
CHAPTER THREE of international treaties
Article 93 (...) corresponds to the general courts and government, as appropriate guarantee compliance with these treaties and resolutions issued by international or supranational holders of the assignment organizations.
King Juan Carlos I signed in April 1977 BOE 10337 sheet accession of Human Rights Unesco treaty is not in the Spanish constitution and violates this article of international treaties.
THE JUDICIAL POWER
Article 117 paragraph 1
Justice emanates from the people and is administered on behalf of the King by judges and members of the judiciary, independent, irremovable, responsible and subject only to the rule of law judges.
So far, judges are elected by their affinities for political parties that are in government, violating its independence and overreaching in their funcionesjudiciales p instead of applying the law accordingly.
CONSTANT TO THESE VIOLATIONS BY POLITICAL PARTIES PROVEN such as PP (Partido Popular), PSOE (Partido Socialista Obrero SPANISH), C'S (CITIZENS) OR CONSTITUTIONAL SPAIN OR DISAPPEAR law is changed irreparably.
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