April may become the worst month for the dollar in decades

The index that measures the dollar's value, the DXY, registered a fall of 2.1% in the first quarter of this year.

April may end asestando a stockade over the dollar because it is precisely between this month and June when the price of hydrocarbons such as natural gas and oil tends to rise, as has recently warned the website Market Watch. 

"April is the worst month for the dollar for decades (...) His weakness is particularly pronounced against the euro and against the dependent commodity currencies , "  says the director of strategy of the company Intermarket Strategy , Ashraf Laidi. 

In the past five years, the dollar has fallen against the euro in April, and four of the five Aprils also against the Canadian dollar.

The index that measures the dollar's value, the DXY, recorded a fall of 2.1% in the first quarter.Every month were negative for the US currency except February, when experienced a slight improvement. But not off.

April was the worst month for the dollar for decades (...) His weakness is particularly pronounced against the euro and against the dependent commodity currencies, "says the director of strategy of the company Intermarket Strategy, Ashraf Laidi.

And this despite the tightening policies of US Federal Reserve Turbulence in international stock markets are not sitting well the greenback and its value could not be better, either, during the second quarter. 

In addition, the second quarter coincides with the more than possible renegotiation of the North American Free Trade Agreement (NAFTA). Also they are mourning in which they are mired trade relations between the US and China, among other countries, could have an impact on the dollar. 

HispanTV

Abril pot convertir-se en el pitjor mes per al dòlar en dècades

L'índex que mesura el valor del dòlar, l'DXY, ha registrat una caiguda del 2,1% durant el primer trimestre de l'any en curs.

El mes d'abril pot acabar clavant 1 estacada més al dòlar perquè és precisament entre aquest mes i juny quan el preu dels hidrocarburs, com el gas natural i el petroli, tendeix a pujar, segons ha advertit recentment la pàgina web Market Watch. 

"Abril és el pitjor mes per al dòlar des de fa dècades (...) La seva debilitat és particularment pronunciada davant l'euro i enfront de les monedes dependents de matèries primeres",  assenyala el director d'estratègia de l'empresa Intermarket Strategy , Ashraf Laïdi. 

En els últims cinc anys, el dòlar ha caigut a l'abril respecte a l'euro, i en quatre dels cinc abrils també enfront del dòlar canadenc.

L'índex que mesura el valor del dòlar, l'DXY, va registrar una caiguda del 2,1% durant el primer trimestre de l'any. Tots els mesos van ser negatius per a la moneda nord-americana excepte febrer, quan va experimentar una lleugera millora. Però no s'enlaira.

Abril és el pitjor mes per al dòlar des de fa dècades (...) La seva debilitat és particularment pronunciada davant l'euro i enfront de les monedes dependents de matèries primeres ", diu el director d'estratègia de l'empresa Intermarket Strategy, Ashraf Laïdi.

I això malgrat l'enduriment de les polítiques de la Reserva Federal dels EUA Les turbulències en els mercats borsaris internacionals no estan assentant bé al bitllet verd i el seu valor podria no millorar, tampoc, durant el segon trimestre de l'any. 

Així mateix, el segon trimestre de l'any coincideix amb la més que possible renegociació del Tractat de Lliure Comerç d'Amèrica del Nord (TLCAN). També el dol en què estan sumides les relacions comercials entre EUA i la Xina, entre altres països, podria tenir el seu impacte en el dòlar. 

hispantv

Aquest és un anomenat a totes les llavors estel·lars!

Aquest és un anomenat a totes les llavors estel·lars!

Mentre observem el caos, tenim importants missatges sobre com manejar-los en aquest moment.

Aquest és un anomenat a totes les llavors estel·lars!

Per a tots i cada un dels vostres elegits venir a aquest planeta i ser part de la denúncia de la corrupció i la reconstrucció de la Nova Terra, el moment és ARA. Per als guerrers índigo que han ajudat el nostre món a arribar a aquest punt de colapsar els vells sistemes, sigueu orgullossos de la seva feina! Està passant. I a tots els nens Cristal i Arc Iris - l'anclatge d'energies mai ha estat més important que ARA. Tots hem de continuar el nostre treball i rabejar-nos en el naixement de la Terra 5D!

This is a call to all Stellar Seeds!

While we observe chaos, we have important messages on how to handle them at this time.

This is a call to all Stellar Seeds!



For each and every one of you who chose to come to this planet and be a part of the corruption allegiance and the reconstruction of the New Earth, the moment is NOW. For Indigo warriors who helped our world reach this point of collapsing the old systems, feel proud of their work! It's happening And to all Cristal and Arco Iris children - the anchorage of energies has never been more important than NOW. We must all continue our work and rejoice at the birth of 5D Earth!

Abril puede convertirse en el peor mes para el dólar en décadas

El índice que mide el valor del dólar, el DXY, ha registrado una caída del 2,1 % durante el primer trimestre del año en curso.

El mes de abril puede acabar asestando una estacada más al dólar porque es precisamente entre este mes y junio cuando el precio de los hidrocarburos, como el gas natural y el petróleo, tiende a subir, según ha advertido recientemente la página web Market Watch.

“Abril es el peor mes para el dólar desde hace décadas (…) Su debilidad es particularmente pronunciada frente al euro y frente a las monedas dependientes de materias primas”, señala el director de estrategia de la empresa Intermarket Strategy, Ashraf Laidi.

En los últimos cinco años, el dólar ha caído en abril frente al euro, y en cuatro de los cinco abriles también frente al dólar canadiense.

El índice que mide el valor del dólar, el DXY, registró una caída del 2,1 % durante el primer trimestre del año. Todos los meses fueron negativos para la moneda estadounidense salvo febrero, cuando experimentó una ligera mejora. Pero no despega.

Abril es el peor mes para el dólar desde hace décadas (…) Su debilidad es particularmente pronunciada frente al euro y frente a las monedas dependientes de materias primas”, dice el director de estrategia de la empresa Intermarket Strategy, Ashraf Laidi.

Y ello a pesar del endurecimiento de las políticas de la Reserva Federal de EE.UU. Las turbulencias en los mercados bursátiles internacionales no están sentando bien al billete verde y su valor podría no mejorar, tampoco, durante el segundo trimestre del año.

Asimismo, el segundo trimestre del año coincide con la más que posible renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). También el luto en el que están sumidas las relaciones comerciales entre EE.UU. y China, entre otros países, podría tener su impacto en el dólar.

hispantv

Detienen en Nepal al fundador de varias ONG infantiles por pederastia

Peter Dalglish. wikipedia.org / Peter Dalglish / Dominio público
Peter John Dalglish, exasesor de la OMS y exrepresentante de las Naciones Unidas, fue encontrado en su habitación con dos menores de edad.
La Policía de Nepal ha detenido por cargos de pederastia al ciudadano canadiense Peter John Dalglish, fundador de varias organizaciones no gubernamentales infantiles, exasesor de la Organización Mundial de la Salud (OMS) y exrepresentante del Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU Hábitat). 

Según informa el medio local The Kathmandu Post, Dalglish, de 60 años, fue hallado en su habitación en el municipio de Mandan Deupur con dos niños de 12 y 14 años, aunque la Policía sospecha que podría haber abusado de más víctimas. 

"Peter ha estado a cargo de la Fundación Comunidad del Himalaya durante los últimos dos años. Bajo el disfraz de trabajador de la comunidad, que se jactaba de educar a niños pobres y de proveerles el apoyo necesario, ha estado explotando sexualmente a estos niños", declaró el subinspector general Pushkar Karki, jefe de la Oficina Central de Investigaciones.

Labores humanitarias en África y Asia

Una organización extranjera habría advertido a la Policía sobre el canadiense. "Hemos desarrollado una vasta red para rastrear y arrestar a los pedófilos que entran en Nepal. Habíamos estado siguiendo las actividades de Dalglish durante las últimas dos semanas luego de que nos alertaran sobre sus actividades", expresó Karki.

Durante las últimas tres décadas, Dalglish se ha dedicado a labores humanitarias en África y Asia. Es uno de los fundadores de la ONG Street Kids International, creada en 1988 para ayudar a niños de la calle y a menores afectados por la guerra. Además, trabajó para ONU Hábitat en Afganistán entre 2010 y 2014. Posteriormente, fue asesor de la OMS y representante del Programa Mundial de Alimentos (PMA) en Darfur (Sudán). 

Desde el año 2016, siete personas han sido detenidas bajo cargos de pedofilia en Nepal, la mayoría de ellos ciudadanos extranjeros acusados de viajar hasta allí con el objetivo de abusar sexualmente de menores. Las autoridades han instado a los padres a denunciar este tipo de delitos, ya que en muchas ocasiones estos son considerados como normales en el país. 

RT

Fomento sólo ejecuta un 10% de las inversiones urgentes promesas en Cercanías para 2014 hasta 2016...

“Lluvia de millones” publicaron los medios unionistas...

En noviembre del año 2013, una comisión técnica, con representantes de Fomento, la Generalitat, Adif y Renfe, acordaba una lista de actuaciones "urgentes" en la mejora de la seguridad y la fiabilidad del servicio de Cercanías de Catalunya (Rodalies).

En una reunión en Madrid pactaron una lista de obras y un presupuesto cerrado de actuaciones de acuerdo con unos criterios definidos: se seleccionaron proyectos que necesitaban una inversión "moderada" y que se podían completar en dos años.

En concreto, el acuerdo preveía una inversión para Cercanías de 306 millones de euros para el periodo 2014-2016, a cargo del Ministerio de Fomento. De hecho, el ministerio valoraba que eran obras "prioritarias" para la RFIG (red ferroviaria de interés general), que, al mismo tiempo, permitirían reducir el número de incidencias en la red catalana.

La reunión también sirvió para escenificar un entendimiento entre las dos administraciones, entonces encabezadas por la ministra Ana Pastor y el consejero Santi Vila.


Ahora bien, 4 años y 4 meses después, el acuerdo no se ha concretado mucho. Según el último informe de seguimiento (hecho por el Departamento de Territorio y Sostenibilidad, en marzo pasado), sólo el 10 por ciento de los proyectos pactados están en servicio. Sólo 31 millones y medio de euros, el 10% de la inversión presupuestada, se han traducido en mejoras ya operativas.

(-Sí, sí, los catalanes pagamos en esos 4 años 150.000 MILLONES de euros en impuestos y España solo ha gastado 30 millones en Rodalies...
1 euro por cada 5.000 recaudados...)-

Los datos muestran que el 34% del presupuesto inicial (104 millones de euros) ahora mismo se corresponde con obras adjudicadas pero no acabadas. Además, casi un 40% de la inversión está en fase de proyecto. Y el 24% restante aún está pendiente de asignarse.

Si agrupamos los proyectos en función de la fase administrativa o de ejecución en que se encuentran, veremos que, del total de 306 millones de euros presupuestados, 24 corresponden a proyectos que aún están pendientes de inicio; 120, a proyectos que están en fase de redacción; 27, a proyectos en fase de contratación de obras; 104 ya son obra adjudicada, y sólo 31 millones de euros se han convertido en obra completamente ejecutada y en pleno funcionamiento.

El estado de la inversión prometida por Fomento 2014-2016

El acuerdo clasificó los proyectos en 6 ámbitos de actuación:

Estaciones de tren
Subestaciones de suministro eléctrico
Líneas aéreas de contacto (catenarias, principalmente)
vías
Instalaciones de seguridad
infraestructura
Si desglosamos los datos por ámbitos, veremos que, en las estaciones, se destinaban 91 millones, y que, por ahora, poco más de 18 se han materializado en mejoras del funcionamiento.

Los datos también muestran que los proyectos para renovar vías e instalaciones de seguridad son los que se llevan la peor parte: ni el 1%de la inversión prometida está operativa (y se habían presupuestado 45 M y 80 M, respectivamente).

Si se hace una selección de proyectos con partidas asignadas de más de 1 millón de euros y que aún no están en funcionamiento, encontraremos esto:


-La estación de Tarragona tiene pendientes 9 millones de euros para continuar ampliando andenes y añadir nuevos ascensores y escaleras.

-La ampliación de andenes en Molins de Rei también tiene pendientes más de 8 millones de euros.

-En cuanto a los 7 millones para renovar la catenaria entre Maçanet y Caldes de Malavella, apenas se está redactando el proyecto.

-En igual situación están las catenarias del tramo Figueres-Portbou, pero con una inversión de 12 millones.

-Más suerte tienen las vías que enlazan Maçanet con Caldes: la renovación integral está en fase de ejecución y cuentan con 22 millones.

-Por el contrario, las mejoras en vías para que el Clot, Aragón, Sant Adrià, Sagrera o Paseo de Gracia puedan actuar ocasionalmente como estaciones terminales son en el limbo ..., así como los 15 millones de presupuesto conjunto.

-También están en el fregadero las actuaciones valoradas en 4 millones y medio de euros para eliminar limitaciones temporales de velocidad en la línea R15, la que pasa por Barcelona, ​​Reus y Ribarroja de Ebro.

-Los 1,7 millones para hacer más segura la red de alta tensión de la estación de Francia sólo tienen el proyecto redactado.

-La prolongación de andenes y la instalación de ascensores de la estación de Sant Andreu Arenal está en fase de redacción de proyecto, con 3,5 M presupuestados.

-El proyecto para instalar ascensores y escaleras mecánicas en Molins de Rei está redactado, pero en supervisión (9,3 M).

-También está en fase de redacción la accesibilidad a los andenes de Ocata, con una partida de 5,2 M.

-En Montcada-Bifurcación, el aumento de andenes y la instalación de 5 ascensores están pendientes de la contratación de ingeniería. Presupuestados 5 M (pero el contrato asciende a 12 M).

-En Santa Perpètua de Mogoda se debe completar la nueva estación, y se deben hacer andenes adaptadas con ascensores: 3,5 M; el proyecto prevé licitar las obras este año.

-La renovación integral de la catenaria Girona-Figueres tiene el proyecto en redacción, 7 M.

-La modernización de la línea aérea de contacto entre Castellbisbal y el Madroño también está en redacción, 4,2 M.

-Las actuaciones en las vías para eliminar limitaciones temporales de velocidad (VTL) en la línea R15 (Barcelona-Reus-Riba-roja d'Ebre) ahora está pendiente (4,5 M).

-En el ámbito de instalaciones de seguridad, Tordera debería estar adecuada ya como estación donde poder hacer cruces de trenes, pero los 8 millones de euros presupuestados todavía esperan.

-Finalmente, con respecto a las infraestructuras, el proyecto de mejora de la funcionalidad de la estación de Castelldefels (incluida la supresión del cisellament de vía) está en fase de contratación (7 M).

-Está pendiente de inicio la prolongación de la vía "de Apartado" del Prat hasta el "ramal" de acceso al aeropuerto, con 5,2 M.

-La adecuación de una terminal norte como cabecera del servicio de Regionales en la Llagosta también está pendiente, con 11 M.

-Y lo mismo ocurre con la adecuación de una terminal Sur como cabecera del servicio de Regionales en Gavà (11 M).

Es curioso porque donde más castigan es a Tabarnia...