lunes, 25 de diciembre de 2017

THE LARGEST PRIVATE AIRPORT IN SPAIN, DRUG TRAFFICKING AND HIDDEN TUNNELS. ONE OF THE LARGEST SECRETS OF THE CLAN BOTÍN

"El Castaño": Emilio Botín's money-making factory

News classified in:Exclusive Bank of Santander

Emilio Botín died of natural death, in the family residence of Somosaguas, at 9 o'clock in the morning of September 10, 2014 or was murdered the night before, by the lover of his daughter Ana Patricia, the Colombian drug trafficker Jesús Samper, in the Financial City of Boadilla del Monte?

This is a story, like all the ones that surround the Botín family, with all the ingredients of the best genre of the crime novel: money, lots of money, weapons, private plane, hunting farm with its own airstrip and drugs. The drug appears mixed with the Botín clan always, in a tangential way, as if touching them but not touching them at all. And all the ingredients, which are many, all the pieces of this huge puzzle must be put together to offer this Case Botín, what we have called in La Tribuna de Cartagena "Rojo Botín " and that, although it seems a serial novel, It deals with truths like fists.

Since we published in a rigorous news scoop the possible murder of Emilio Botín, commissioned by his wife Paloma O'Shea and his daughter Ana Belén Botín, (the current president of Banco Santander) according to the lawsuit filed before judge Santiago Pedraz , in the National Court, we have been offering information, each of them more scandalous, but always treated with absolute rigor, running away from the sensationalism and trying to compose for you that complicated puzzle that I referred to before. By the way: despite the enormous seriousness of the information published, so far no one has been sued against La Tribuna de Cartagena ... for something will be .

The objective that we have set for ourselves at La Tribuna de Cartagena, within the most rigorous and methodical investigative journalism we have been carrying out around the possible murder of Spain's banker par excellence, is to break down each and every one of the hidden and inaccessible secrets of the Booty clan and that can be key pieces to know if Emilio Botín died of natural death, in his bed in the family residence of Somosaguas (a residence he had not used for months because he was separated from his wife, Paloma O'Shea), at the 9 in the morning of September 10, 2014, as the official version maintains, or if he died the night before, September 9, 2014, in the luxurious apartment that had been built inside the fort of the Financial City of Boadilla del Monte, murdered by the lover of his daughter Ana Patricia, the Colombian drug trafficker Jesús Samper, in collaboration with the security officers of Banco de Santander, Carlos Martínez, Carlos Rubio and José Manuel García Entrena, as stated in the complaint presented before the Central Court of Instruction number 1 of the National Court.

Jaime Botín will be judged for defrauding one million euros

Well, it turns out that Jaime Botín, brother of the deceased (or assinated) Emilio Botín, had accepted a penalty of nine months in prison for defrauding a million euros. What was the modus operandi ?The family plane acquired in 2012 and belonging to the company World Tour, owned by the Botín clan . Since the plane was registered in Torrejón de Ardoz, Jaime Botín decided to "relocate" it and take it to Portugal to pay less aeronautical charges; yes, although it seems to be a lie, the Booties are capable of anything to save 50 euros!

Jaime Botín another old friend of the Spanish justice

Now it has been shown that the Spanish company diverted necessary funds to Portugal through the same checking account that was included as a financial guarantee in the rental contract with option to purchase the aircraft, current account of Banco Santander Totta, the Portuguese subsidiary of the Bank Santander. But the company, which had assumed the position of buyer of the plane, had given it to Air Nimbus.

The Public Ministry also points out that the defendants, who were aware of the existence of an inspection by the Tax Agency " at least since October 2016 ", agreed a month later to hold a General Shareholders' Meeting that ordered the liquidation of the World Tour and the award of the total of his social assets to Jaime Botín, former president of Bankinter.

In short and so that they do not get caught up in this fiasco, Jaume Botín did not contemplate the operation, neither in his personal income tax and income tax returns for the year 2016, nor in the informative declaration on assets and rights abroad.

In the end, Jaime Botín had accepted a conviction (when the surname is Botín is never convicted and the pacts with the Justice, the State Prosecution and Attorney's Office are common) or previously negotiated sentences are accepted, something like " condemnations to the letter ") of nine months of prison and 506,134 euros of fine for having allegedly defrauded one million euros for a crime of creating a network of companies in order to avoid facing the special tax on certain means of transport.

But this morning the surprise has jumped: although the former banker acknowledged before the judge had defrauded a million euros, rectified his position and did not accept the pact to have disclosed the news; thus things, we will attend the trial of a Booty but do not expect much. Los Botín are old acquaintances of the Spanish justice, great friends of the Spanish justice ...

Up to now, everything is normal: the Botín clan is used to eating crimes and the Attorney General's Office and the State Advocacy are accustomed to reaching agreements so that no Loot will ever step on any penitentiary center. In fact, to this Booty, Jaime, brother of the former president of the Bank of Santander, still has another " negotiation with the justice " to see why he gets an initial request of four years in prison and 105 million euros of fine for the Fraudulent sale of a Picasso painting. They neglect that in the end they will not pay 5 percent of the amount requested as a fine nor, under any circumstances, will anyone in prison who has such an illustrious and Cantabrian name surrender.

But the issue of airplanes and airstrips persecutes the Botín family so we are forced to tell you about the jewel of La Corona, the " El Castaño " farm .

The farm " El Castaño " consists of almost 5,000 hectares of land, in the province of Ciudad Real and has always been presented to the public as the place chosen by the great patron of banking to rest. According to the press of the system (almost all of the large Spanish media, that " bought press ", with shareholdings, advertising commitments or financial operations), Emilio Botín enjoyed at certain times of the year his farm, which he attended to enjoy nature. The farm " El Castaño " had a small airfield, current runway of 900 meters, which at the end of 20013 Botín did extend to the current 1,500 meters in length.

Located 38 kilometers from Ciudad Real and 170 from Madrid, bordering, to the north, with the municipality of Piedrabuena, to the south with Abenójar, to the east with Los Pozuelos de Calatrava and to the west with Puebla de Don Rodrigo and with Saceruela, the " El Castaño " farm is the real money factory of the Botín clan .

What is the extension of the runway of the " El Castaño " farm? " farm "?

This aerodrome was used by Emilio Botín in his displacements and his extension had been decided before the necessity to be able to adapt it to be used by aircrafts of greater capacity of flight. Why did Botín need such a long runway on a farm that, in theory, only received small planes and small planes from the distinguished guests of the Botín family?

It has to be said that Botín has always won wills based on buying them. Money was never a problem for the president of Banco de Santander; so things, it was necessary to keep silent the mayor of the municipality closest to where the farm " El Castaño " is located: Piedrabuena, a town in the province of Ciudad Real, with less than five thousand inhabitants. The "generous " banker acquired Miraflores Castle for the town. In Piedrabuena all happy and grateful to the banker: no reply to his strange movements in " El Castaño". It also met the needs of Luciana, the municipal area of the farm, a small town of less than five hundred inhabitants. Any social response was controlled.

Extension works of the runway

To build this new kilometer and a half long track, Emilio Botín personally made the management with the then Minister of Agriculture, Miguel Arias Cañete, with whom he was joined by a long friendship. The other necessary complicity was that of the president of Castilla La Mancha, and it would not be María Dolores de Cospedal who refused the banker's wishes.

Finally Botín got the license to replace the old airfield in a real " private airport", with a runway similar to the airports of La Coruña, San Sebastian or San Javier and even bigger than the airports of Córdoba, Melilla, La Gomera, El Hierro or Gibraltar.To give you an idea, the new " private airport" of Emilio Botín (according to data from AENA itself) made only 200 operations a year, while Melilla, with a track 72 meters smaller, exceeds 8,000 operations and it transports 300,000 passengers in the same period of time.

Private airport of Botín where a plane crashed loaded of dorga

However, this extension of the airstrip is more than suspicious. Do not forget that six years earlier, on April 25, 2008, a plane loaded with more than 200 kilos of hashish, crashed on that same aerodrome. The official explanation of the accident was spread and accepted without any questioning by all that "bought press ". In the accident two people died (a Spanish and a Moroccan) and, according to the then government delegate in Castilla-La Mancha the transported drug was going to be loaded in several vehicles waiting for the goods in the "El Castaño" farm, leaving Loot completely outside this operation of clear case of drug trafficking.

The press of the system spoke of a tremendous scare for poor Botín, who, without eating or drinking it, saw how thenarcoavión de marras crashed on his farm . The official version was that the plane, registration F-GSGT, would have crashed trying to land, on the private runway of the hacienda. Civil Guard agents found two young people dead inside and nine large burlap bales that held 200 kilos of hashish. And immediately the unanswerable version spread that it was a fraudulent use of the runway that did not have any type of authorization or with the knowledge of its owner. Something possible, but strange, do not you find it strange that no media would question this official version?

But let's get back to that extension of the airstrip. The aerodrome of the " El Castaño" farm , before its extension, was already the largest private aerodrome in Spain.Why did Botín need an airport with a kilometer and a half track? What planes did you expect to land on your farm?What would be the origin of the aircraft that required such a long runway, perhaps trans-Atlantic flights? Did Botín need a runway in which they could land - with the utmost discretion and without any police control - aircraft coming from Colombia?

In successive articles we will surprise you with the " peculiar " relationships between the existets between the Clan Botín and the largest drug trafficking network in the world, a rigorous journalistic investigation promoted by La Tribuna de Cartagena, nonexistent until now in Spain, and in which they have been working for an international network of reporters for months, coordinated by this journalist who subscribes.

The lover of Ana Patricia Botín installed in the farm " El Castaño "

Jesús Samper Gaviria, sobrino del expresidente colombiano Ernesto Samper Pizano, vinculado al narcotráfico como gran capo de todos los cárteles, era el amante de Ana Patricia Botín, la actual presidenta del Banco de Santander. No se trató del caprichoso desliz de la hija del banquero sino de una relación amorosa de años que contó con el conocimiento –se supone que, también con el consentimiento- del marido de Ana Patricia, el aristócrata jerezano Guillermo Morenés, o Wily, como se le conoce en sus círculos más íntimos.

Ana Patricia Botín is suspected of inducing the murder of her father

Guillermo Morenés and Ana Patricia Botín were married in 1983. It was an agreed and convenient marriage, the aristocrat Emilio Botín needed for his family and the perfect wife for the youngest of the Marquesses of Borghetto, a family of Jerez landowners.Emilio Botín knew that these marriages, in the end, were the ones that worked best for the banking family business. In fact, that was how he had married Paloma O'Shea, following his father's orders, after an ugly affair between the young banker and a young prostitute of the famous Riscal, in Madrid in the fifties.At the official level, Guillermo Morenés was in charge of the agricultural business of the farm "El Castaño " farmEl Castaño ", the same one whose security was taken care of by the lover of his wife, Jesús Samper. Previously, the husband of the current president of Banco de Santander had worked with his brother-in-law, Javier Botín, in M & B Capital Advisers, a company from which he had to leave after the " Madoff scandal " scam . Later he was an advisor to Inmoskye, a real estate development company, a partner of Alakin, a company dedicated to brokerage operations and a partner of Inversora Oquendo SL, a company dedicated to the rental of real estate.

But let's go back to the farm " El Castaño ";In addition to the largest private airport in Spain, the farm has the main house and twelve additional houses. It currently belongs to Javier Botín (brother of the president of the Banco de Santander) and adjoins the Santa María farm, owned by Ana Patricia Botín that exceeds 3,000 hectares.

But despite the excellent agricultural use of the hacienda and its enormous interest as a hunting ground, the great value of the " El Castaño " farm resides, precisely, in that airstrip and in the hidden tunnels that are hidden under it. that communicate with the neighboring farm of Santa María.

The hidden tunnels of the " El Castaño " farm " farm"

Nothing has ever been published about the hidden tunnels of the " El Castaño "farm , something that seems to have been taken from a science fiction movie but which, I assure you, are real and exist as life itself.

Precisely because of the importance of these tunnels stayed overnight on the farm, practically every day of the year, Jesús Samper, the lover of Ana patricia Botín, drug trafficker and security expert. What do these tunnels hide? This is the best kept secret of the clan Botín , a secret of which the current King Emeritus was perfect connoisseur .

From La Tribuna de Cartagena we will continue to offer you timely information about these hidden tunnels that no one, to date, has referred to: " the authentic money making factory of the Botín clan ".

All the details of the hitherto unknown hidden tunnels of the " El Castaño " farm will be offered in successive deliveries of this " Rojo Botín ", perhaps the most courageous journalistic investigation of recent years, an investigation that we started uncovering the possible murder of the banker and the lawsuit filed before the National Court that accuses the lover of the current president of the Bank of Santander, Jesús Samper Gaviria and the security officers of the Carlos Martínez Bank, Carlos Rubio and José Manuel García Entrena of executing Emilio Botín, following the instructions of his wife, Paloma O'Shea and his daughter Ana Patricia, also defendants.

The news scandal over the reports published by La Tribuna de Cartagena has had the absolute silence of the mainstream media, sold to the interests of the Botín clan ; despite this and to date, more than three million readers! they have known the facts denounced by La Tribuna de Cartagena , information that social networks multiply inversely proportional to the silence of the large journalistic groups.

EL MAJOR AEROPORT PRIVAT D'ESPANYA, NARCOTRÀFIC I TÚNELS OCULTS. UN DELS GRANS SECRETS MAI CONTATS DEL CLAN BOTÍN

"El Castaño": la fàbrica de fer diners d'Emilio Botín

Notícia classificada en:Exclusiva Banc de Santander

¿Va morir Emilio Botín de mort natural, a la residència familiar de Somosaguas, a les 9 del matí del 10 de setembre de al 2014 o va ser assassinat la nit anterior, per l'amant de la seva filla Ana Patricia, el narcotraficant colombià Jesús Samper, en la Ciutat Financera de Boadilla de la Muntanya?

És aquesta una història, com totes les que envolten a la família Botín, amb tots els ingredients del millor gènere de la novel·la negra: diners, molts diners, armes, avió privat, finca de caça amb pista d'aterratge pròpia i droga. La droga apareix barrejada amb el clan Botín sempre, de manera tangencial, com fregant-però sense arribar a tocar-los del tot. I tots els ingredients, que són molts, totes les peces d'aquest enorme puzle cal saber ajuntar-les per poder oferir-los aquest cas Botín, això que hem anomenat a La Tribuna de Cartagena " Vermell Botín" i que, encara que sembli un serial novel·lesc, es tracta de veritats com punys.

Des que vam publicar en rigorosa primícia informativa el possible assassinat d'Emilio Botín, encarregat per la seva dona Paloma O'Shea i per la seva filla Ana Belén Botín, (l'actual president del Banc de Santander) segons resa en la querella presentada davant del jutge Santiago Pedraz , a l'Audiència Nacional, hem anat oferint informacions, a cadascú de totes més escandaloses, però sempre tractades amb absolut rigor, fugint del sensacionalisme i intentant anar component per a vostès aquest complicadíssim puzle al qual abans feia referència. Per cert: malgrat l'enorme gravetat de les informacions publicades, fins al moment ningú s'ha querellat contra La Tribuna de Cartagena ... per alguna cosa serà .

L'objectiu que ens hem traçat a La Tribuna de Cartagena, dins el més rigorós i metòdic periodisme d'investigació que realitzem al voltant del possible assassinat del banquer d'Espanya per excel·lència, és anar desgranant tots i cada un dels ocults i inaccessibles secrets del clan Botín i que poden ser peces claus per saber si Emilio Botín va morir de mort natural, en el seu llit de la residència familiar de Somosaguas (residència que feia mesos que no feia servir perquè estava separat de fet de la seva esposa, Paloma O'Shea), a les 9 del matí del 10 de setembre de 2014, tal com sosté la versió oficial, o si va morir la nit anterior, 9 de setembre de 2014, en el luxosos apartament que s'havia construït dins el fortí de la pròpia Ciutat Financera de Boadilla de la Muntanya, assassinat per l'amant de la seva filla Ana Patricia, el narcotraficant colombià Jesús Samper, en col·laboració amb els encarregats de seguretat del Banc de Santander, Carlos Martínez, Carlos Rubio i José Manuel García Entrena, tal com s'afirma en la querella presentada davant el Jutjat Central d'Instrucció número 1 de l'Audiència Nacional.

Jaime Botín serà jutjat per defraudar un milió d'euros

Bé, resulta que Jaime Botín, germà del mort (o aseinado) Emilio Botín, havia acceptat una pena de nou mesos de presó per defraudar un milió d'euros.Quin va ser el modus operandi ? L'avió familiar adquirit en l'any 2012 i pertanyent a la companyia World Tour, propietat del clan Botín . Com que l'avió va ser matriculat a Torrejón de Ardoz, Jaime Botín va decidir "deslocalizarlo" i portar-lo a Portugal per pagar menys gravàmens aeronàutics; sí, encara que els sembli mentida, ¡els Botín són capaços de qualsevol cosa per tal d'estalviar-se 50 euros!

Jaime Botín altre vell amic de la justícia espanyola

Ara s'ha demostrat que la companyia espanyola desviava fons necessaris a Portugal a través del mateix compte corrent que figurava com a garantia financera en el contracte de lloguer amb opció a compra de l'aeronau, compte corrent del Banc Santander Totta, la filial portuguesa del Banc Santander. Però la companyia, que havia assumit la posició de compradora de l'avió, l'havia cedit a Air Nimbus.

El Ministeri Públic apunta a més que els querellats, que coneixien l'existència d'una inspecció per part de l'Agència Tributària " almenys des d'octubre de 2016", van acordar un mes més tard celebrar una Junta General d'Accionistes que va ordenar liquidar World Tour i adjudicar la totalitat del seu haver social a Jaime Botín, expresident de Bankinter.

En resum i perquè no s'emboliquin amb tot aquest fiasco, Jaume Botín no va contemplar l'operació, ni en les seves declaracions d'IRPF i d'impost sobre el patrimoni de l'exercici 2016, ni en la declaració informativa sobre béns i drets a l'estranger.

Al final, Jaime Botín havia acceptat una condemna (quan el cognom és Botín mai s'és condemnat i solen ser habituals els pactes amb la Justícia, -Fiscalia i Advocacia de l'Estat- o s'accepten condemnes prèviament negociades, una mena de " condemnes a la carta ") de nou mesos de presó i 506.134 euros de multa per haver defraudat presumptament un milió d'euros per un delicte de creació d'un entramat d'empreses per tal d'evitar fer front a l'impost especial sobre determinats mitjans de transport.

Però aquest mateix matí ha saltat la sorpresa: tot i que l'exbanquer va reconèixer davant del jutge haver defraudat un milió d'euros, rectificava la seva postura i no acceptava el pacte en haver-se divulgat la notícia; així les coses, assistirem al judici d'un Botín però no esperen gran cosa. Els Botín són vells coneguts de la justícia espanyola, grans amics de la justícia espanyola ...

Fins aquí tot normal: el clan Botín acostuma a menjar delictes i la Fiscalia i l'Advocacia de l'Estat acostumen a arribar a acords perquè cap Botín trepitgi mai cap centre penitenciari. De fet, a aquest Botín, Jaume, germà de l'expresident del Banc de Santander, encara li queda una altra " negociació amb la justícia " a veure per quant li surt una petició inicial de quatre anys de presó i 105 milions d'euros de multa per la venda fraudulenta d'un quadre de Picasso. Descuidin que al final no pagarà ni el 5 per cent de la quantitat sol·licitada com a multa ni, de cap manera, entrarà a la presó ningú que porti tan il·lustre i càntabre cognom.

Però és que el tema dels avions i les pistes d'aterratge persegueixen a la família Botín de forma i manera que ens veiem obligats a parlar-li de la joia de la Corona, la finca " El Castaño ".

La finca " El Castanyer " consta de gairebé 5.000 hectàrees de terreny, a la província de Ciutat Real i sempre s'ha presentat a l'opinió pública com el lloc triat pel gran patró de la banca per descansar. Segons la premsa del sistema (la pràctica totalitat dels grans mitjans de comunicació espanyols, aquesta " premsa comprada ", amb participacions accionarials, compromisos publicitaris o operacions financeres), Emilio Botín gaudia en determinades èpoques de l'any de la seva finca, a la qual acudia per gaudir de la natura. La finca " El Castaño " comptava amb un petit aeròdrom, actual pista d'aterratge de 900 metres, que a finals de 20013 Botín va fer ampliar fins als 1.500 metres de longitud actuals.

Situada a 38 quilòmetres de Ciutat Real ia 170 de Madrid, limitant, a l'norte.con el tgérmino municipal de Piedrabuena, al sud amb el de Abenójar, a l'est amb Los Pozuelos de Calatrava i l'oest amb Pobla de Don Rodrigo i amb Saceruela, la finca " El Castaño " és l'autèntica fàbrica de fer diners del clan Botín .

Per a què s'amplia la pista d'aterratge de la finca " El Castaño "?

Aquest aeròdrom era utilitzat per Emilio Botín en els seus desplaçaments i la seva ampliació s'havia decidit davant la necessitat de poder adaptar-lo per a ser utilitzat per aeronaus de major capacitat de vol. ¿Per què necessitava Botín una pista d'aterratge tan llarga en una finca que, en teoria, només rebia vol d'avionetes i petits avions particulars dels distingits convidats de la família Botín?

S'ha de dir que Botín sempre s'ha guanyat voluntats a força de comprar-les. Els diners mai va ser un problema per al president del Banc de Santander; així les coses, cabia mantenir callat a l'alcalde del terme municipal més proper a on s'ubica la finca " El Castaño ": Piedrabuena, un poble de la província de Ciutat Real, de menys de cinc mil habitants. El " generós " banquer va adquirir per al poble el Castell Miraflores.En Piedrabuena tots contents i agraïts al banquer: cap rèplica als seus estranys moviments en " El Castaño ". També va atendre les necessitats de Luciana, terme municipal de la finca, un poblet de menys de cinc-cents habitants. Qualsevol contestació social estava controlada.

Obres d'ampliació de la pista d'aterratge

Per construir aquesta nova pista de quilòmetre i mig de longitud, Emilio Botín va fer personalment la gestió amb el llavors ministre d'Agricultura, Miguel Arias Cañete, amb el qual l'unia una llarga amistat. L'altra complicitat necessària era la de la presidenta de Castella-la Manxa, i no seria María Dolores de Cospedal qui es negués als desitjos del banquer.

Finalment Botín va aconseguir la llicència per substituir el vell aeròdrom en tot un autèntic " aeroport privat", amb una pista similar a la dels aeroports de La Corunya, Sant Sebastià o San Javier i fins i tot més gran que els aeroports de Còrdova, Melilla, La Gomera, el Ferro o el de Gibraltar. Perquè es facin vostès una idea, el nou " aeroport privat" d'Emilio Botín (segons dades de la pròpia AENA) amb prou feines feia 200 operacions a l'any, mentre que el de Melilla, amb una pista 72 metres més petita, supera les 8.000 operacions i transporta 300.000 viatgers en el mateix període de temps.

Aeroport privat de Botín on es va estavellar una avioneta carregada de dorga

No obstant això, aquesta ampliació de la pista d'aterratge és més que sospitosa. Cal no oblidar que sis anys abans, el 25 d'abril de 2008, una avioneta carregada de més de 200 quilos d'haixix, s'estavellava en aquest mateix aeròdrom. L'explicació oficial de l'accident va ser difosa i acceptada sense cap qüestionament per tota aquesta " premsa comprada ". En l'accident van morir dues persones (un espanyol i un marroquí) i, segons el llavors delegat del Govern a Castella-la Manxa la droga transportada havia de ser carregada en diversos vehicles que esperaven la mercaderia a la finca "El Castaño", deixant a Botín completament al marge d'aquesta operació de clar cas de tràfic de drogues.

La premsa del sistema va parlar d'un gran ensurt per al pobre Botín que, sense moure un dit, va veure com s'estavellava a la seva finca el narcoavión en qüestió.La versió oficial va ser que l'avioneta, matrícula F-GSGT, s'hauria estavellat intentat prendre terra, a la pista d'aterratge privada de la hisenda. Els agents de la Guàrdia Civil van trobar amb dos joves morts al seu interior i nou grans fardells d'arpillera que guardaven 200 quilos d'haixix. I immediatament es va difondre la versió incontestable que es tractava d'un ús fraudulent de la pista d'aterratge que no comptava amb cap tipus d'autorització ni amb el coneixement del seu propietari. Una cosa possible, però estrany, ¿no els resulta estrany que cap mitjà de comunicació qüestionés aquesta versió oficial?

Però tornem a aquesta ampliació de la pista d'aterratge. L'aeròdrom de la finca "El Castaño ", abans de la seva ampliació, ja era l'aeròdrom privat més gran d'Espanya. ¿Per què necessitava Botín un aeroport amb una pista de quilòmetre i mig de longitud? Què avions esperava que aterressin a la seva finca? Quin seria la procedència de les aeronaus que requerien d'una pista tan llarga, potser vols transtlánticos? ¿Necessitava Botín una pista en la qual poguessin aterrar -amb la màxima discreció i sense cap control policial- aeronaus procedents de Colòmbia?

En endavant articles els sorprendrem amb les " peculiars " relacions existents entre el clan Botín i la major xarxa de narcotràfic del món, una rigorosa investigació periodística impulsada des de La Tribuna de Cartagena, inexistent fins al moment a Espanya, i en la qual fa mesos que treballen una xarxa internacional de reporters, coordinats per aquest periodista que subscriu.

L'amant d'Ana Patricia Botín instal·lat a la finca " El Castaño "

Jesús Samper Gaviria, nebot de l'expresident colombià Ernesto Samper Pizano, vinculat al narcotràfic com a gran capo de tots els càrtels, era l'amant d'Ana Patricia Botín, l'actual presidenta del Banc de Santander. No es va tractar del capritxós relliscada de la filla del banquer sinó d'una relació amorosa d'anys que va comptar amb el coneixement -se suposa que, també amb el consentiment- del marit d'Ana Patricia, l'aristòcrata de Jerez Guillermo Morenés, o Wily, com es li coneix en els seus cercles més íntims.

Ana Patricia Botín és sospitosa d'induir l'assassinat del seu pare

Guillermo Morenés i Ana Patricia Botín van contreure matrimoni el 1983. Es va tractar d'un matrimoni pactat i de conveniència, l'aristòcrata que necessitava Emilio Botín per a la seva família i la perfecta esposa per al menor dels marquesos de Borghetto, una família de terratinents de Jerez. Emilio Botín sabia que aquests matrimonis, fet i fet, eren els que millor funcionaven per al negoci familiar de la banca. De fet així havia estat el seu matrimoni amb Paloma O'Shea, complint les ordres del seu pare, després d'un lleig assumpte ocorregut entre el jove banquer i una jove prostituta del cèlebre Riscal, al Madrid dels anys cinquanta. A nivell oficial, Guillermo Morenés era l'encarregat del negoci agrícola de la finca " El Castaño", La mateixa de la seguretat s'encarregava l'amant de la seva esposa, Jesús Samper.Abans, el marit de l'actual presidenta del Banc de Santander havia treballat al costat del seu cunyat, Javier Botín, en M & B Capital Advisers, empresa de la qual va haver de sortir després de l'estafa del "escàndol Madoff". Posteriorment va ser conseller de Inmoskye, societat de promocions immobiliàries, soci de Alakin, companyia dedicada a la intermediació en operacions amb valors i soci d'Inversora Oquendo SL, empresa dedicada al lloguer de béns immobiliaris.

Però tornem a la finca " El Castaño "; a més de l'aeroport privat més gran d'Espanya, la finca té la casa principal i dotze cases addicionals. En l'actualitat pertany a Javier Botín (germà de la presidenta del Banc de Santander) i confina amb la finca de Santa Maria, propietat d'Ana Patricia Botín que supera les 3.000 hectàrees d'extensió.

Però tot i l'excel·lent aprofitament agrícola de la hisenda i del seu enorme interès com vedat de caça, el gran valor de la finca " El Castaño " resideix, precisament, en aquesta pista d'aterratge i en els ocults túnels que s'amaguen sota la mateixa i que es comuniquen amb la finca confrontant de Santa Maria.

Els túnels ocults de la finca " El Castaño "

Res s'ha publicat mai sobre els túnels ocults de la finca " El Castaño ", cosa que sembla extret d'una pel·lícula de ciència ficció però que, els asseguro, són reals i existeixen com la vida mateixa.

Precisament per la importància d'aquests túnels pernoctava a la finca, pràcticament tots els dies de l'any, Jesús Samper, l'amant d'Ana patricia Botín, narcotraficant i expert en seguretat. Què amaguen aquests túnels? Aquest és el secret més ben guardat del clan Botín , un secret del que l'actual Rei emèrit era perfecte coneixedor .

Des de La Tribuna de Cartagena seguirem oferint-puntual informació d'aquests túnels ocults als que ningú, fins ara, s'ha referit: " l'autèntica fàbrica de fer diners del clan Botín ".

Tots els detalls dels fins ara desconeguts túnels ocults de la finca " El Castaño " se'ls oferirem en successives entregues d'aquest " Vermell Botín ", per ventura la investigació periodística més valent dels últims anys, una investigació que iniciàvem destapant el possible assassinat del banquer i la querella interposada davant l'Audiència Nacional que acusa a l'amant de l'actual presidenta del Banc de Santander, Jesús Samper Gaviria i als responsables de seguretat del Banc Carlos Martínez, Carlos Rubio i José Manuel García Entrena d'haver executat a Emilio Botín, seguint les instruccions de la seva esposa, Paloma O'Shea i de la seva filla Ana Patricia, també querellades.

L'escàndol informatiu per les denúncies publicades per La Tribuna de Cartagena ha comptat amb el més absolut silenci dels grans mitjans de comunicació, venuts als interessos del clan Botín ;malgrat això i fins a la data , més de tres milions de lectors! han conegut els fets denunciats per La Tribuna de Cartagena , unes informacions que les xarxes socials multipliquen de manera inversament proporcional al silenci dels grans grups periodístics

EL MAYOR AEROPUERTO PRIVADO DE ESPAÑA, NARCOTRÁFICO Y TÚNELES OCULTOS. UNO DE LOS GRANDES SECRETOS JAMÁS CONTADOS DEL CLAN BOTÍN

“El Castaño”: la fábrica de hacer dinero de Emilio Botín

Noticia clasificada en:Exclusiva Banco de Santander

¿Falleció Emilio Botín de muerte natural, en la residencia familiar de Somosaguas, a las 9 de la mañana del 10 de septiembre de 2014 o fue asesinado la noche anterior, por el amante de su hija Ana Patricia, el narcotraficante colombiano Jesús Samper, en la Ciudad Financiera de Boadilla del Monte?

Es esta una historia, como todas las que envuelven a la familia Botín, con todos los ingredientes del mejor género de la novela negra: dinero, mucho dinero, armas, avión privado, finca de caza con pista de aterrizaje propia y droga. La droga aparece mezclada con elclan Botín siempre, de manera tangencial, como rozándoles pero sin llegar a tocarles del todo. Y todos los ingredientes, que son muchos, todas las piezas de este enorme puzle hay que saber juntarlas para poder ofrecerles este Caso Botín, esto que hemos denominado en La Tribuna de Cartagena “Rojo Botín” y que, aunque parezca un serial novelesco, se trata de verdades como puños.

Desde que publicamos en rigurosa primicia informativa el posible asesinato de Emilio Botín, encargado por su esposa Paloma O´Shea y por su hija Ana Belén Botín, (la actual presidente del Banco de Santander) según reza en la querella presentada ante el juez Santiago Pedraz, en la Audiencia Nacional, hemos ido ofreciéndoles informaciones, a cada cual de todas más escandalosas, pero siempre tratadas con absoluto rigor, huyendo del sensacionalismo e intentando ir componiendo para ustedes ese complicadísimo puzle al que antes hacía referencia. Por cierto: pese a la enorme gravedad de las informaciones publicadas, hasta el momento nadie se ha querellado contra La Tribuna de Cartagena… por algo será.

El objetivo que nos hemos trazado en La Tribuna de Cartagena, dentro del más riguroso y metódico periodismo de investigación que venimos realizando en torno al posible asesinato del banquero de España por excelencia, es ir desgranando todos y cada uno de los ocultos e inaccesibles secretos del clan Botín y que pueden ser piezas claves para saber si Emilio Botín falleció de muerte natural, en su cama de la residencia familiar de Somosaguas (residencia que hacía meses que no utilizaba porque estaba separado de hecho de su esposa, Paloma O´Shea), a las 9 de la mañana del 10 de septiembre de 2014, tal y como sostiene la versión oficial, o si murió la noche anterior, 9 de septiembre de 2014, en el lujosos apartamento que se había construido dentro del fortín de la propia Ciudad Financiera de Boadilla del Monte, asesinado por el amante de su hija Ana Patricia, el narcotraficante colombiano Jesús Samper, en colaboración con los encargados de seguridad del Banco de Santander, Carlos Martínez, Carlos Rubio y José Manuel García Entrena, tal y como se afirma en la querella presentada ante el Juzgado Central de Instrucción número 1 de la Audiencia Nacional.

Jaime Botín será juzgado por defraudar un millón de euros

Bien, resulta que Jaime Botín, hermano del fallecido (o aseinado) Emilio Botín, había aceptado una pena de nueve meses de prisión por defraudar un millón de euros. ¿Cuál fue elmodus operandi? El avión familiar adquirido en el año 2012 y perteneciente a la compañía World Tour, propiedad del clan Botín. Como quiera que el avión fue matriculado en Torrejón de Ardoz, Jaime Botín decidió “deslocalizarlo” y llevarlo a Portugal para pagar menos gravámenes aeronáuticos; sí, aunque les parezca mentira, ¡los Botín son capaces de cualquier cosa con tal de ahorrarse 50 euros!

Jaime Botín otro viejo amigo de la justicia española

Ahora se ha demostrado que la compañía española desviaba fondos necesarios a Portugal a través de la misma cuenta corriente que figuraba como garantía financiera en el contrato de alquiler con opción a compra de la aeronave, cuenta corriente del Banco Santander Totta, la filial portuguesa del Banco Santander. Pero la compañía, que había asumido la posición de compradora del avión, lo había cedido a Air Nimbus.

El Ministerio Público apunta además que los querellados, que conocían la existencia de una inspección por parte de la Agencia Tributaria "al menos desde octubre de 2016", acordaron un mes más tarde celebrar una Junta General de Accionistas que ordenó liquidar World Tour y adjudicar la totalidad de su haber social a Jaime Botín, expresidente de Bankinter.

En resumidas cuentas y para que no se líen con todo este fiasco, Jaume Botín no contempló la operación, ni en sus declaraciones de IRPF y de impuesto sobre el patrimonio del ejercicio 2016, ni en la declaración informativa sobre bienes y derechos en el extranjero.

Al final, Jaime Botín había aceptado una condena (cuando el apellido es Botín jamás se es condenado y suelen ser habituales los pactos con la Justicia, -Fiscalía y Abogacía del Estado- o se aceptan condenas previamente negociadas, algo así como “condenas a la carta”) de nueve meses de prisión y 506.134 euros de multa por haber defraudado presuntamente un millón de euros por un delito de creación de un entramado de empresas con el fin de evitar hacer frente al impuesto especial sobre determinados medios de transporte.

Pero esta misma mañana ha saltado la sorpresa: aunque el exbanquero reconoció ante el juez haber defraudado un millón de euros, rectificaba su postura y no aceptaba el pacto al haberse divulgado la noticia; así las cosas, asistiremos al juicio de un Botín pero no esperan gran cosa. Los Botín son viejos conocidos de la justicia española, grandes amigos de la justicia española...

Hasta aquí todo normal: el clan Botín acostumbra a comer delitos y la Fiscalía y la Abogacía del Estado acostumbran a alcanzar acuerdos para que ningún Botín pise nunca ningún centro penitenciario. De hecho, a este Botín, Jaime, hermano del expresidente del Banco de Santander, aún le queda otra “negociación con la justicia” a ver por cuánto le sale una petición inicial de cuatro años de prisión y 105 millones de euros de multa por la venta fraudulenta de un cuadro de Picasso. Descuiden que al final no pagará ni el 5 por cien de la cantidad solicitada como multa ni, bajo ningún concepto, entrará en prisión nadie que lleve tan ilustre y cántabro apellido.

Pero es que el tema de los aviones y las pistas de aterrizaje persiguen a la familia Botín de modo y manera que nos vemos obligados a hablarle de la joya de La Corona, la finca “El Castaño”.

La finca “El Castaño” consta de casi 5.000 hectáreas de terreno, en la provincia de Ciudad Real y siempre se ha presentado a la opinión pública como el lugar elegido por el gran patrón de la banca para descansar. Según la prensa del sistema (la práctica totalidad de los grandes medios de comunicación españoles, esa “prensa comprada”, con participaciones accionariales, compromisos publicitarios u operaciones financieras), Emilio Botín disfrutaba en determinadas épocas del año de su finca, a la que acudía para disfrutar de la naturaleza. La finca “El Castaño” contaba con un pequeño aeródromo, actual pista de aterrizaje de 900 metros, que a finales de 20013 Botín hizo ampliar hasta los 1.500 metros de longitud actuales.

Situada a 38 kilómetros de Ciudad Real y a 170 de Madrid, limitando, al norte.con el tgérmino municipal de Piedrabuena, al sur con el de Abenójar, al este con Los Pozuelos de Calatrava y al oeste con Puebla de Don Rodrigo y con Saceruela, la finca “El Castaño” es la auténtica fabrica de hacer dinero del clan Botín.

¿Para qué se amplía la pista de aterrizaje de la finca “El Castaño”?

Este aeródromo era utilizado por Emilio Botín en sus desplazamientos y su ampliación se había decidido ante la necesidad de poder adaptarlo para ser utilizado por aeronaves de mayor capacidad de vuelo. ¿Para qué necesitaba Botín una pista de aterrizaje tan larga en una finca que, en teoría, sólo recibía vuelo de avionetas y pequeños aviones particulares de los distinguidos invitados de la familia Botín?

Hay que significar que Botín siempre se ha ganado voluntades a base de comprarlas. El dinero nunca fue un problema para el presidente del Banco de Santander; así las cosas, cabía mantener callado al alcalde del término municipal más próximo a donde se ubica la finca “El Castaño”: Piedrabuena, un pueblo de la provincia de Ciudad Real, de menos de cinco mil habitantes. El “generoso” banquero adquirió para el pueblo el Castillo Miraflores. En Piedrabuena todos contentos y agradecidos al banquero: ninguna réplica a sus extraños movimientos en “El Castaño”. También atendió las necesidades de Luciana, término municipal de la finca, un pueblecito de menos de quinientos habitantes. Cualquier contestación social estaba controlada.

Obras de ampliación de la pista de aterrizaje

Para construir esta nueva pista de kilómetro y medio de longitud, Emilio Botín hizo personalmente la gestión con el entonces ministro de Agricultura, Miguel Arias Cañete, con el que le unía una larga amistad. La otra complicidad necesaria era la de la presidenta de Castilla La Mancha, y no sería María Dolores de Cospedal quien se negara a los deseos del banquero.

Finalmente Botín consiguió la licencia para sustituir el viejo aeródromo en todo un auténtico “aeropuerto privado”, con una pista similar a la de los aeropuertos de La Coruña, San Sebastián o San Javier e incluso más grande que los aeropuertos de Córdoba, Melilla, La Gomera, El Hierro o el de Gibraltar. Para que se hagan ustedes una idea, el nuevo “aeropuerto privado” de Emilio Botín (según datos de la propia AENA) apenas realizaba 200 operaciones al año, mientras que el de Melilla, con una pista 72 metros más pequeña, supera las 8.000 operaciones y transporta 300.000 viajeros en idéntico periodo de tiempo.

Aeropuerto privado de Botín donde se estrelló una avioneta cargada de dorga

Sin embargo, esta ampliación de la pista de aterrizaje es más que sospechosa. No hay que olvidar que seis años antes, el 25 de abril de 2008, una avioneta cargada de más de 200 kilos de hachís, se estrellaba en ese mismo aeródromo. La explicación oficial del accidente fue difundida y aceptada sin ningún cuestionamiento por toda esa “prensa comprada”. En el accidente murieron dos personas (un español y un marroquí) y, según el entonces delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha la droga transportada iba a ser cargada en varios vehículos que esperaban la mercancía en la finca “El Castaño”, dejando a Botín completamente al margen de esta operación de claro caso de tráfico de drogas.

La prensa del sistema habló de un tremendo susto para el pobre Botín que, sin comerlo ni beberlo, vio cómo se estrellaba en su finca el narcoavión de marras. La versión oficial fue que la avioneta, matrícula F-GSGT, se habría estrellado intentado tomar tierra, en la pista de aterrizaje privada de la hacienda. Los agentes de la Guardia Civil encontraron con dos jóvenes muertos en su interior y nueve grandes fardos de arpillera que guardaban 200 kilos de hachís. E inmediatamente se difundió la versión incontestable de que se trataba de un uso fraudulento de la pista de aterrizaje que no contaba con ningún tipo de autorización ni con el conocimiento de su propietario. Algo posible, pero extraño, ¿no les resulta raro que ningún medio de comunicación cuestionara esta versión oficial?

Pero volvamos a esa ampliación de la pista de aterrizaje. El aeródromo de la finca “El Castaño”, antes de su ampliación, ya era el aeródromo privado más grande de España. ¿Para qué necesitaba Botín un aeropuerto con una pista de kilómetro y medio de longitud? ¿Qué aviones esperaba que aterrizasen en su finca? ¿Cuál iba a ser la procedencia de las aeronaves que requerían de una pista tan larga, quizás vuelos transtlánticos? ¿Necesitaba Botín una pista en la que pudieran aterrizar -con la máxima discreción y sin ningún control policial- aeronavesprocedentes de Colombia?

En sucesivo artículos les sorprenderemos con las “peculiares” relaciones existentes entre el clan Botín y la mayor red de narcotráfico del mundo, una rigurosa investigación periodística impulsada desde La Tribuna de Cartagena, inexistente hasta el momento en España, y en la que llevan meses trabajando una red internacional de reporteros, coordinados por este periodista que suscribe.

El amante de Ana Patricia Botín instalado en la finca “El Castaño”

Ana Patricia Botín es sospechosa de inducir al asesinato de su padre

Guillermo Morenés y Ana Patricia Botín contrajeron matrimonio en 1983. Se trató de un matrimonio pactado y de conveniencia, el aristócrata que necesitaba Emilio Botín para su familia y la perfecta esposa para el menor de los marqueses de Borghetto, una familia de terratenientes jerezanos. Emilio Botín sabía que estos matrimonios, a la postre, eran los que mejor funcionaban para el negocio familiar de la banca. De hecho así había sido su matrimonio con Paloma O´Shea, cumpliendo las órdenes de su padre, tras un feo asunto ocurrido entre el joven banquero y una joven prostituta del célebre Riscal, en el Madrid de los años cincuenta. A nivel oficial, Guillermo Morenés era el encargado del negocio agrícola de la finca “El Castaño”, la misma de cuya seguridad se encargaba el amante de su esposa, Jesús Samper. Antes, el marido de la actual presidenta del Banco de Santander había trabajado junto a su cuñado, Javier Botín,en M&B Capital Advisers, empresa de la que tuvo que salir tras la estafa del “escándalo Madoff”.Posteriormente fue consejero de Inmoskye, sociedad de promociones inmobiliarias, socio de Alakin, compañía dedicada a la intermediación en operaciones con valores y socio de Inversora Oquendo S.L., empresa dedicada al alquiler de bienes inmobiliarios.

Pero volvamos a la finca “El Castaño”; además del aeropuerto privado más grande de España, la finca tiene la casa principal y doce casas adicionales. En la actualidad pertenece a Javier Botín (hermano de la presidenta del Banco de Santander) y colinda con la finca de Santa María, propiedad de Ana Patricia Botín que supera las 3.000 hectáreas de extensión.

Pero pese al excelenteaprovechamiento agrícola de la hacienda y de su enorme interés como coto de caza, el gran valor de la finca “El Castaño” reside, precisamente, en esa pista de aterrizaje y en los ocultos túneles que se ocultan bajo la misma y que se comunican con la finca colindante de Santa María.

Los túneles ocultos de la finca “El Castaño”

Nada se ha publicado nunca sobre los túneles ocultos de la finca “El Castaño”, algo que parece extraído de una película de ciencia ficción pero que, les aseguro, son reales y existen como la vida misma.

Precisamente por la importancia de esos túneles pernoctaba en la finca, prácticamente todos los días del año, Jesús Samper, el amante de Ana patricia Botín, narcotraficante y experto en seguridad. ¿Qué esconden esos túneles? Este es el secreto mejor guardado del clan Botín, un secreto del que el actual Rey Emérito era perfecto conocedor.

Desde La Tribuna de Cartagena seguiremos ofreciéndoles puntual información de estos túneles ocultos a los que nadie, hasta la fecha, se ha referido: “la auténtica fábrica de hacer dinero del clan Botín”.

Todos los detalles de los hasta ahora desconocidos túneles ocultos de la finca “El Castaño” se los ofreceremos en sucesivas entregas de este “Rojo Botín”, acaso la investigación periodística más valiente de los últimos años, una investigación que iniciábamos destapando el posible asesinato del banquero y la querella interpuesta ante la Audiencia Nacional que acusa al amante de la actual presidenta del Banco de Santander, Jesús Samper Gaviria y a los responsables de seguridad del Banco Carlos Martínez, Carlos Rubio y José Manuel García Entrena de haber ejecutado a Emilio Botín, siguiendo las instrucciones de su esposa, Paloma O´Shea y de su hija Ana Patricia, también querelladas.

El escándalo informativo por las denuncias publicadas por La Tribuna de Cartagena ha contado con el más absoluto silencio de los grandes medios de comunicación, vendidos a los intereses del clan Botín; pese a ello y hasta la fecha, ¡más de tres millones de lectores! han conocido los hechos denunciados por La Tribuna de Cartagena, unas informaciones que las redes sociales multiplican de modo inversamente proporcional al silencio de los grandes grupos periodísticos.

Translate