Cleaning begins: The media fall into the red

The newspaper sells only half a day and 30,000 group announced losses of 22 million ...

Grupo Zeta to 100 million and assets no longer fit ...

The issue is that the newspaper decided to be "streetlight" of voters citizens regardless that people just read ... 
very bad decision -in writing the hands of the infamous Hernández- was to move from a neutral stance with independentismo to be brutally españolista as if reason or ABC were talking. And making  fake news  as the world.

Bad for everyday is that Madrid does not pay traitors and nobody wants to buy the head or the group simply want to disappear. 
The only one who has shown real interest is Roures, but Asensio's friendship with the Spanish king prevented the sale to Catalan businessman ...

Anyway, whoever that ruin publisher must pony up 100 million debt and do not miss a bonus of 15 million for the Madrid Asensio (golden retirement) ...

And after releasing 115 million trying to lift the rubble of a publishing house that loses 20 million annually even selling their jewelry (Ediciones B).

For that, a story that pleased me.

Empieza la limpieza: Los medios de información entran en números rojos

El Periódico solo vende de media 30.000 diarios y su grupo anuncia pérdidas de 22 millones...

El Grupo Zeta debe 100 millones y ya no le quedan activos...

La cuestión es que El Periódico decidió ser "la farola" de los votantes de ciudadanos sin tener en cuenta que esa gente apenas lee...
Muy mala decisión de la redacción -en manos del infame Hernández- fue pasar de una postura neutral con el independentismo a ser brutalmente españolista como si de La Razón o el ABC estuviéramos hablando. Y haciendo fake news como El Mundo.

Lo malo para el diario es que Madrid no paga a traidores y nadie quiere comprar la cabecera ni el grupo, sencillamente quieren que desaparezca.
El único que ha mostrado interés real es Roures, pero la amistad de Asensio con el rey español han impedido la venta al empresario catalán...

En fin, quien quiera esa ruina de editorial deberá apoquinar los 100 millones de deuda y, no se lo pierdan, un bonus de 15 millones para el madrileño Asensio (retiro dorado)...

Y después de soltar 115 millones intentar levantar los escombros de una editorial que pierde 20 millones anuales incluso vendiendo su joya (Ediciones B).

Pues eso, una noticia que me congratula.

Decathlon choose Barcelona instead of Madrid logistics center for southern Europe

Decathlon has chosen Barcelona to set up its new logistics center for southern Europe. The signing of sports equipment has reached an agreement with Logistics Activities Zone (ZAL) of the Port of Barcelona, ​​which will build a logistics ship turnkey 96,000 square meters, with an investment of 60 million euros, and the that the French company will create about 500 jobs.

The French group  already has a facility of 50,000 square meters in the ZAL , which will cease to occupy the new ship. The company will double its surface, but with the construction of a more modern and automated ship will triple the number of containers moving annually to 60,000 PUS. 

Decathlon new ship is the second largest logistics investment in recent years in Catalonia, following the opening of the logistics center of Amazon in Mas Blau in L'Hospitalet de Llobregat in 2018, in a ship of 210,000 square meters but on a plot smaller.

The new facilities will allow Decathlon ZAL also enhance its strategy of growth in online sales in Spain. Internet represented in 2017 only 5% of its turnover, but with growth rates of 35% per year expected to reach 20% of group sales in 2020. The location on the harbor, within walking distance of the city, it allows the group to enhance its services superfast delivery in the metropolitan area, with services like Click and collect, which allows to collect orders in store less than an hour, or delivery on the same day of internet shopping done before two p.m.

Decathlon tria Barcelona en comptes de Madrid per al seu centre logístic del sud d'Europa

Decathlon ha triat Barcelona per instal·lar el seu nou centre logístic per al sud d'Europa. La signatura de material esportiu ha arribat a un acord amb la Zona d'Activitats Logístiques (ZAL) del Port de Barcelona, ​​que li construirà una nau logística clau en mà de 96.000 metres quadrats, amb una inversió de 60 milions d'euros, ia la que l'empresa francesa crearà uns 500 llocs de treball.

El grup francès  té ja unes instal·lacions de 50.000 metres quadrats a la ZAL , que deixarà per ocupar la nova nau. La signatura doblarà la seva superfície, però amb la construcció d'una nau més moderna i automatitzada podrà triplicar el nombre de contenidors que mou anualment, fins als 60.000 PUS. 

La nova nau de Decathlon suposa la segona major inversió logística dels últims anys a Catalunya, després de l'obertura del centre logístic d'Amazon a Mas Blau a l'Hospitalet del Llobregat al 2018, en una nau de 210.000 metres quadrats però en una parcel·la més petita.

Les noves instal·lacions de la ZAL permetran Decathlon potenciar també la seva estratègia de créixer en la venda online a Espanya. Internet va suposar el 2017 amb prou feines el 5% de la seva facturació, però amb taxes de creixement del 35% anual preveu que arribi al 20% de les vendes del grup el 2020. La ubicació al port, a un pas de la ciutat, permet al grup potenciar els seus serveis de lliurament ultraràpida a l'àrea metropolitana, amb serveis com Clica i Recull, que permet recollir les comandes en botiga en menys d'una hora, o el lliurament al mateix dia de les compres per internet fetes abans de les dues de la tarda.

Decathlon elige Barcelona en vez de Madrid para su centro logístico del sur de Europa

Decathlon ha elegido Barcelona para instalar su nuevo centro logístico para el sur de Europa. La firma de material deportivo ha llegado a un acuerdo con la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Port de Barcelona, que le construirá una nave logística llave en mano de 96.000 metros cuadrados, con una inversión de 60 millones de euros, y en la que la empresa francesa creará unos 500 empleos .

El grupo francés tiene ya unas instalaciones de 50.000 metros cuadrados en la ZAL, que dejará para ocupar la nueva nave. La firma doblará su superficie, pero con la construcción de una nave más moderna y automatizada podrá triplicar el número de contenedores que mueve anualmente, hasta los 60.000 PUS. 

La nueva nave de Decathlon supone la segunda mayor inversión logística de los últimos años en Catalunya, tras la apertura del centro logístico de Amazon en Mas Blau en L’Hospitalet del Llobregat en el 2018, en una nave de 210.000 metros cuadrados pero en una parcela más pequeña.

Las nuevas instalaciones de la ZAL permitirán a Decathlon potenciar también su estrategia de crecer en la venta online en España. Internet supuso en el 2017 apenas el 5% de su facturación, pero con tasas de crecimiento del 35% anual prevé que alcance el 20% de las ventas del grupo en el 2020. La ubicación en el puerto, a un paso de la ciudad, permite al grupo potenciar sus servicios de entrega ultrarrápida en el área metropolitana, con servicios como Clica y Recoge, que permite recoger los pedidos en tienda en menos de una hora, o la entrega en el mismo día de las compras por internet hechas antes de las dos de la tarde.