Translate

Mostrando entradas con la etiqueta industria. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta industria. Mostrar todas las entradas

5 de diciembre de 2024

🌐 Comienza la cuenta regresiva de un año para la ISO 20022 para CBPR+

 🌐 Comienza la cuenta regresiva de un año para la ISO 20022 para CBPR+



🟣Beneficios de la ISO 20022: los primeros en adoptarla ya están viendo mejoras, como una mayor interoperabilidad entre sistemas, capacidades de procesamiento mejoradas y un mejor cumplimiento debido a datos más completos.

🟣Apoyo de la industria: varias instituciones financieras y líderes de la industria enfatizan la importancia de mantener el impulso en la adopción de la nueva norma para desbloquear más beneficios e impulsar la innovación.

🟣El papel de Swift: Swift ha estado apoyando la transición desde marzo de 2023 mediante la conversión de mensajes entre formatos MT e ISO 20022 y seguirá apoyando a la comunidad más allá de la fecha límite de 2025.

🟣Eficiencia operativa: se espera que la nueva norma mejore la eficiencia operativa, el cumplimiento y la experiencia del cliente al proporcionar datos más estructurados y enriquecidos.

➡️ ¿Qué es CBPR+?
🟣CBPR+ significa Pagos e informes transfronterizos Plus.  Se trata de un grupo de trabajo de expertos en pagos centrado en la creación de directrices globales de implementación y prácticas de mercado ISO 20022. Estas directrices garantizan una implementación y un despliegue comunes de la norma ISO 20022 por parte de los bancos para los pagos transfronterizos y los informes de efectivo en la red Swift.

🟣La iniciativa CBPR+ forma parte de un esfuerzo más amplio para migrar a la norma ISO 20022, que tiene como objetivo mejorar la interoperabilidad, la calidad de los datos y las capacidades de procesamiento en la industria de los pagos. La versión inicial de CBPR+ se implementó en marzo de 2023, y se prevén versiones adicionales hasta noviembre de 2026.

➡️ ¿Qué organizaciones participan en la CBPR+?
🟣SWIFT: la principal organización detrás de la iniciativa CBPR+, responsable de crear y mantener las normas.
🟣BNY Mellon: participa activamente en la transición a la ISO 20022 y CBPR+.
🟣HSBC: contribuye al desarrollo y la implementación de las nuevas normas.
🟣Wells Fargo: participó en el proceso de migración y apoyó la adopción de la norma ISO 20022.
🟣Commonwealth Bank of Australia: participó en la iniciativa para mejorar la interoperabilidad y el cumplimiento normativo.
🟣DBS: adoptó las normas desde el principio y trabaja para descubrir los beneficios y abordar los problemas de los clientes.
🟣Diamond Trust Bank: se centró en la excelencia operativa y el cumplimiento normativo a través de la norma ISO 20022.
🟣QNB Türkiye: fortaleció las operaciones con una estructuración de datos mejorada y capacidades de procesamiento de mensajes.

➡️ "Las instituciones financieras que finalizaron sus conversiones dijeron que ya están viendo beneficios, como una mejor armonización entre los sistemas de pago y un cumplimiento normativo mejorado gracias a los datos más completos de la norma. Las instituciones esperan ver mayores beneficios a medida que aumenta el impulso hasta noviembre de 2025, cuando más instituciones completen sus migraciones y la norma ISO 20022 se convierta en la norma".

➡️ "Los datos más completos y estructurados de la ISO 20022 proporcionan una base a partir de la cual las instituciones financieras pueden lograr mayores ganancias en eficiencia operativa, al tiempo que ofrecen soluciones más innovadoras a los usuarios finales. La nueva norma ayudará a mejorar el cumplimiento, mientras que las empresas podrán dejar de lado las tareas manuales como la conciliación y el cotejo de facturas".

➡️ "La ISO 20022 es un puente hacia la excelencia operativa y el cumplimiento. Hemos visto beneficios que incluyen una mejor armonización con los sistemas de pago, datos más completos de deudores y acreedores para fines de cumplimiento y una experiencia del cliente muy mejorada. Significa que una norma puede transmitirse de una institución financiera a otra, con menos aclaraciones de ida y vuelta, así como más automatización y una mayor precisión de los informes, lo que hace que el cumplimiento sea más simple y directo".

© Red™✨

29 de marzo de 2019

El 90% de la Sal de Mesa está Contaminada con Microplásticos

08 Marzo 2019
del Sitio Web EcoInventos





Microplásticos en la sal.
Imagen: Orakunya Shutterstock



Investigadores de la universidad de Nueva York descubrieron que la sal de mar contiene microplasticos.

El principal responsable es la contaminación plástica marina generalizada...

Un año después de este descubrimiento, investigadores de Corea del sur demostraron que el 90% de la sal usada para cocinar tiene diminutas piezas de plástico.

Una investigación (Global Pattern of Microplastics in Commercial Food-Grade Salts) realizada por la revista Environmental Science & Technology sugiere que un adulto consume 2000 microplasticos al año.

Por desgracia todo esto se debe a la presencia masiva de plásticos en los océanos y lagos de todo el mundo.

Investigadores de la Universidad Nacional de Incheon y Greenpeace East Asia comenzaron a investigar.
Examinaron 39 marcas en 21 países y encontraron así, microplasticos en 36 de ellas.
El lugar donde la sal está más contaminada es Asia.

Tres de las marcas sin contaminación se encuentran en Francia, Taiwán y China.
 

Imagen: Alexei Zatevakhin9
Shutterstock




Qué nos cuentan los estudios
Sherri Mason, la autora del estudio el año pasado en la Universidad Estatal de Nueva York dice:
"El estudio nos muestra que los microplásticos son omnipresentes".
Además indica que,
"No creas que si estás comprando sal marina en Inglaterra, estás a salvo".
Greenpeace East Asia indica que existe un gran vínculo entre la contaminación plástica de un lugar y la cantidad de microplásticos ingeridos en un año por los habitantes de ese lugar, sin ser conscientes.

Otro estudio (Plastic Waste Inputs from Land into the Ocean) coloca a Indonesia en el segundo nivel más alto de contaminación. Se descubrió que las marcas de sal de ese país contienen en su gran mayoría microplasticos.

El director ejecutivo del Programa de las Naciones Unidas para el Medio AmbienteErik Solheim, califica el estudio como aterrador.
"Más evidencia de la aterradora proliferación de la contaminación plástica".
Pero a su vez mantiene la esperanza de que además de estos estudios, los gobiernos y empresas tomen conciencia y reduzcan el uso de plásticos. 

26 de julio de 2018

Industria de Catalunya líder en protección medioambiental.


El dato es de 2016 porque los funcionarios del INE lo publican con un año y medio de retraso...


Como habrán observado (tabla de arriba) el porcentaje de gasto medioambiental es parejo al peso industrial (tabla de abajo) en cada comunidad salvo en Madrid (¡cómo no!) por defecto y en Andalucía por exceso.



17 de julio de 2018

CONSECUENCIAS DEL DESATINO DE LA JUSTICIA ESPAÑOLA: Francia y Alemania prescinden de España en el nuevo avión de combate (peligran las fábricas de Airbus en territorio español).:


Brutal mazazo a España. Tanto Alemania como Francia se han dado cuenta que España no puede aportar NADA en el diseño del nuevo caza europeo (será observador).

Es evidente que esto es un prueba del retraso español en la aeronáutica. Es el pago por haber prescindido de Catalunya. Otro gallo cantaría si esa industria se hubiera instalado en territorio catalán, aunque hay que recordar que las piezas de precisión se hacen, por ejemplo, en Hospitalet (Gutmar).
Hablando claro, no se fían de España, y este es el primer paso que conducirá al cierre de las plantas españolas de Airbus.

España ha sido relegada al papel de «observador» -es decir, mera secundaria- en el proyecto del futuro avión de combate europeo, que lideran Francia y Alemania y que es conocido por las iniciales FCAS (Futuro Sistema Aéreo de Combate).

Tras dos cartas enviadas en dos distintas ocasiones por la anterior ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, a sus homólogas francesa y alemana, Florénce Parly y Ursula von der Leyen, la respuesta franco-alemana (tras varias evasivas) fue solo la de ofrecer un papel de mero «observador» a España. Es decir, que ni el Ejército del Aire ni la Dirección General de Armamento y Material del Ministerio de Defensa podrán participar en la fase inicial de diseño y requerimientos.

El pasado 19 de junio Francia y Alemania firmaron una carta de intención para el desarrollo definitivo de un futuro avión de combate. Anteriormente, la empresa francesa Dassault Aviation (fabricante de los Mirage y Rafale) y Airbus Defence & Space (en la que España tiene una participación del 4,18% a través de la SEPI) concluyeron un acuerdo industrial para aclarar sus respectivos roles en este programa, que será de origen francés.
En concreto, el fabricante francés será el encargado de dirigir el trabajo en el nuevo caza, que será el corazón de un «sistema de sistemas» que involucrará a diferentes tipos de aeronaves, satélites y otras plataformas como aviones no tripulados.

Está previsto que este nuevo avión o sistema de caza del futuro europeo reemplace en 2040-2050 los aviones de combate Rafale franceses y Eurofighter Typhoon alemanes. 
¿Y los 70 Eurofighter españoles del Ejército del Aire?

El proyecto del FCAS solo representará algo de carga industrial para España si hace pedidos, (o sea, costarán el doble...).

El Ministerio de Defensa alemán ha hecho unas declaraciones humillantes para España (es lo que tiene lo de Llarena), según parece se ha propuesto a España el estado de observador sin darle la oportunidad de cambiar los parámetros iniciales de este programa para garantizar un trabajo acelerado en este programa
Lo dicho no se fían ni del ritmo de trabajo...

Más información.

Entrada destacada

PROYECTO EVACUACIÓN MUNDIAL POR EL COMANDO ASHTAR

SOY IBA OLODUMARE, CONOCIDO POR VOSOTROS COMO VUESTRO DIOS  Os digo hijos míos que el final de estos tiempos se aproximan.  Ningú...